paulo rios

Indústria do Pneu

ALUNOS: Ionara Queiroz, Mirele Guimarães, Magson Bacelar, Lucas Galvão, Laiane do Desterro, Leonardo Campos, Patricia Menezes,
Prof. : Paulo Rios
Curso: Segurança do trabalho Turno : Vespertino 03 de Julho de 2015.

INTRODUÇÃO: (Antes) Quase 200 anos de tecnologia na busca de um rodar macio e seguro. O pneu – componente imprescindível ao funcionamento dos veículos – passou por muitas etapas desde sua origem, no século XIX, até atingir a tecnologia atual. A invenção do pneu remonta a mais de um século. Fatos engraçados à época levaram empresários à falência, como a borracha que não passava de uma goma “grudenta” para impermeabilizar tecidos ou o risco que a borracha tinha de dissolver quando fazia calor, marcando algumas fases da evolução dos pneus. Para mudar esse cenário, muitos experimentos iniciados pelo americano Charles Goodyear, por volta de 1830, confirmaram acidentalmente que a borracha cozida a altas temperaturas com enxofre, mantinha suas condições de elasticidade no frio ou no calor. Estava descoberto o processo de vulcanização da borracha que, além de dar forma ao pneu, aumentou a segurança nas freadas e diminuiu as trepidações nos carros. Em 1845, os irmãos Michelin foram os primeiros a patentear o pneu para automóvel. As etapas iniciais de desenvolvimento dos pneus ainda passaram pelo feito do inglês Robert Thompson que, em 1847, colocou uma câmara cheia de ar dentro dos pneus de borracha maciça. A partir de 1888, com a utilização do pneu em larga escala, as fábricas passaram a investir mais em sua segurança.
(Atualmente)

OBJETIVO:

Este trabalho tem por objetivo fazer uma análise do setor de pneumáticos cujas empresas encontram-se entre as mais importantes do setor de componentes automotivos. Dentre os 10 maiores fornecedores da indústria automobilística, 4 são fabricantes de