Organograma

Catálogo de Produtos e Informativo Técnico

E x p o r t a d o ra M u n d i a l d e Te c n o l o gi a Au to m o t i va

Catálogo 2012

Sumário

Injeção Eletrônica
Sensor de Posição da Borboleta (TPS)
Sensor de Rotação (PMS-CKP)
Sensor de Pressão Absoluta (MAP)
Atuador da Marcha Lenta (IAC)
Tubo Corrugado
Guarnição da Flange do Módulo de Combustível
Diafragma Monoponto
Pré-Filtro da Bomba e Módulo de Combustível
Kit de Filtros para Bico Injetor
Regulador de Pressão

6
8
13
16
20
21
23
24
31
35

Carburação
Válvula de Agulha
Came de Aceleração
Kit Embuchamento
Pistão Injetor

Informativo Técnico

54
61
62
63
64

E xpo r t a dora M un di a l de Tecn o lo gi a Autom o t i va

E x p o r t a d o ra M u n d i a l d e Te c n o l o gi a Au to m o t i va

Injeção Eletrônica
Sensor de Posição da Borboleta (TPS)

O Sensor de Posição da Borboleta (Throttle Position Sensor - TPS) está acoplado ao eixo da borboleta, com a finalidade de monitorar a posição do acelerador em um motor de combustão interna.
Através do TPS, a Unidade de Comando Eletrônica (UCE) obtém informações instantâneas da posição da borboleta de aceleração, as quais permitem à central identificar a potência que o condutor está requerendo. Estas informações são utilizadas no auxílio do cálculo do tempo de injeção, avanço da ignição, entre outras estratégias de funcionamento.
Com uma nova tecnologia, o Sensor de Posição da Borboleta DS, traz um sensor eletrônico, o qual isenta o produto de problemas de corrosão, desgaste e mau contato, garantindo maior precisão, repetibilidade e durabilidade.

Sensor de Rotação (PMS-CKP)

O sensor de rotação tem a finalidade de informar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção, avanço de ignição, ponto morto superior do motor, etc.
Este sensor, montado com um imã permanente é uma bobina, se relaciona com a roda fônica e produz um fluxo magnético