Novas tecnologias

Como a Internet e as novas tecnologias estão transformando radicalmente a forma como muitos serviços estão sendo prestados atualmente e o surgimento de novos serviços por conta desta realidade.

Vale transporte
O Vale-Transporte em seu início era emitido na forma de bilhetes simples ou múltiplos, talões, cartelas e fichas. A partir de 2004, no Brasil, um novo cenário tecnológico surgiu, integrando os processos de arrecadação, distribuição e utilização dos bilhetes.
O Bilhete Único é um sistema de bilhetagem eletrônica que unifica em apenas um sistema, toda a bilhetagem dos meios de transportes, gerando assim benefícios aos seus usuários, tais como as tarifas integradas, onde é concedido desconto ou isenção da tarifa ao se utilizar meios de transporte em sequência.
Lançado em 18 de maio de 2004 Os cartões usam tecnologia sem-contato NXP Mifare.
A solução original (em 1997) foi baseada na solução adotada na cidade de Seul, Coréia do sul, mas foi abortada devido a problemas do software com a complexa regulamentação do Vale Transporte.
Por volta de 2001/2002 o projeto foi reiniciado pela SPTrans, que decidiu que haveria pelo menos 2 provedores de solução para cada necessidade do projeto, para não depender exclusivamente de apenas uma provedora como outras cidades fazem.
Custos logísticos de impressão dos vouchers, envelopamento e entrega de valores praticamente se extinguiu, sendo substituídos pelo universo eletrônico de processamento e atendimento. Além disso, o Bilhete Único trouxe a garantia de maior segurança aos usuários pela redução do número de assaltos aos ônibus, bem como eliminou por completo o comércio paralelo de vouchers em papel com deságio, tão comum em São Paulo antes de 2004.
2001 foi o início dos testes do Bilhete Único Especial do Idoso.
2002 Aprovados programas para bilhetagem eletrônica, modernização da rede de trólebus e desenvolvimento tecnológico.
2003 Inaugurados o Corredor Pirituba-Lapa-Centro e os terminais Pirituba, Lapa, Parelheiros e