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Escrito por Administrador Dom, 31 de Dezembro de 2000. O presidente da Associação Brasileira de Terminais Líquidos (ABTL), Ary Serpa Jr., avalia que os embarques de combustível pelo Porto de Santos, na Alemoa, já constituem um gargalo devido à falta de infra-estrutura do complexo. E estima que, se não forem feitas, até 2008, obras de expansão do cais, problemas como filas de navios tendem a se agravar, comprometendo esse tipo de operação pelo porto.
Já houve atrasos de até 12 dias para um navio atracar, lembra Serpa Jr., em condições normais, em algumas horas a embarcação estaria no cais. ‘‘Cada dia de atraso representa um prejuízo de US$ 25 mil’’. O custo é arcado pelo exportador ou importador da carga.
‘‘Os novos investimentos em infra-estrutura já são necessários desde 2003 e 2004. É premente’’, avalia Serpa Jr..
O primeiro passo para tentar evitar o caos já foi dado. A ABTL solicitou à Autoridade Portuária a inclusão da construção de mais um píer com dois berços de atracação no Plano de Desenvolvimento e Zoneamento do Porto de Santos (PDZPS).
O pedido foi acatado. ‘‘Agora estamos aguardando uma reunião com a Codesp para definir o programa a ser feito’’, explica o presidente da ABTL.

Fonte (texto modificado): http://www.portalntc.org.br/index.php?option=com_content&view=article&id=35951%3Aabtl-ve-gargalo-para-graneis-liquidos-em-santos-&Itemid=310
Transpetro irá investir R$ 157 mi em terminal
A Tribuna (Santos) - 20/10/2006
A Transpetro planeja modernizar seu terminal marítimo no Porto de Santos, investindo R$ 157 milhões na instalação, nos próximos meses. As melhorias vão permitir à empresa, filial da Petrobras responsável pelo transporte de sua produção, aumentar a velocidade das operações de seus cargueiros. O projeto integra as comemorações dos 30 anos da unidade, celebrados hoje.
A Transpetro recebe uma média de 26 embarcações e 125 barcaças (estes últimos, usados no abastecimento dos navios que trafegam pelo complexo santista) por