Morte E Vida De Grandes Cidades

Morte e Vida de grandes cidades
1 o uso das calçadas: segurança

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Paz nas ruas e calçadas começa com o povo, com nós mesmos, NÃO APENAS COM INTERVENÇÃO DA POLÍCIA.
Mudar características de uma cidade, como implantar características de um subúrbio a uma metrópole, não muda em nada seu problema, se não, Los Angeles, que superficialmente é quase um subúrbio, seria a melhor cidade, a mais segura.

Sua influência ....
a) “os descentralizadores”: a rua x a quadra, comunidade ilhada / autossuficiente, o Bom planejamento devia ser todo previamente planejado, desprezo pelas cidades antigas(metrópoles), Problema! (19, 20, 21)
b) Le Corbusier: planejava não só um ambiente físico, mas uma utopia social. Buscou adaptar a Cidade Jardim aos locais densamente povoados. Crítica: seus projetos diziam sobre a realização de um indivíduo, mas enquanto cidades só diziam mentiras. (21,22,23)
c) A Cidade Monumental: objetivava separar da cidade real certas funções públicas esculturais através da construção de edifícios monumentais agrupados. Apesar do fracasso, ainda hoje o pressuposto da separação, da descontaminação e da ordem através da repressão possuem força. (24, 25, 26)

Parte 1 –
A natureza peculiar das cidades2) Os usos seguros das calçadas: segurança
Pag 32 –a ordem pública não é mantida pela polícia, mas pela rede intrincada de controles e padrões de comportamento espontâneo presentes em meio ao próprio povo e por ele aplicados.
Pag 35 / 36 –a rua movimentada consegue garantir a segurança e a deserta não. Quais as características principais para que ela assim seja? Separação nítida entre o espaço público e o privado; existir s olhos da rua; circulação constante de transeuntes. Ver também os 5elementos básicos de vigilância (37)
Pag 42 –a cidade necessita da diferença de gostos, propósitos e propensões, ao contrário do que costuma pensar a noção puritana do planejamento ortodoxo que busca determinar amaneira que os indivíduos devem gastar seu tempo livre.

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