maquinas termicas combustao

MINISTÉRIO DA EDUCAÇÃO
UNIVERSIDADE TECNOLÓGICA FEDERAL DO PARANÁ
CAMPUS DE PATO BRANCO
CURSO DE ENGENHARIA MECANICA

APS 2 MÁQUINAS TÉRMICAS

PATO BRANCO – PR 2014

1- Uma TG tem compressor axial cuja taxa de compressão é de 1,4/1 por estagio, calcule a pressão do ar no interior da câmara de combustão se o compressor tiver 9 estagio.Pascal

1,4 x 9 = 12,6 pascal
2- Se a vazão de ar no compressor é de 500 kg/s, e o excesso de ar é de 100%, calcule.
A) O consumo de combustível
500 ----15 x= 33,33
X -----1
3- Como é feita a introdução de excesso de ar na câmara de combustão? Antes ou depois da chama? Explique.
Após a combustão completa os produtos da combustão passam para a zona de diluição em que o excesso de ar reduz esta temperatura para os níveis compatíveis com os materiais da turbina (850 a 900ºC).

4- Os principais tipos de combustores usados na TG são: tubular e anelares, explique?

No cilindro principal ou envolvente das câmaras de combustão do tipo tubular, o cilindro interno é envolvido completamente pelo cilindro principal. O espaço interno do cilindro envolvente chama-se câmara secundaria que é limitada pelo cilindro interno. Nas câmeras do tipo anular o cilindro interno também é envolvido pelo cilindro principal em todos os casos o cilindro principal é a única parte da câmara que é visível por fora. Em um motor turbo-jato que tenha várias câmaras do tipo tubular, todos os cilindros internos são ligados entre si por meio de pequenos tubos chamados interconectores, que facilitam a combustão durante a partida, espalhando a combustão entre as câmaras. Da mesma maneira os cilindros envolventes também estão ligados entre si. Uma câmara do tipo tubular pode ser dividida em duas partes que são cúpula e corpo.
O combustor tubular é usado em turbinas industriais de médio grande porte, especialmente em projetos europeus, e em algumas turbinas, automotivas ou auxiliares, de pequeno