Manutenção

Acelerômetros - Airbag - Presentation Transcript 1. Acelerômetros em Sistemas de Airbag Marca Instituição Ensino Marcos Montezel Rossetti Ricardo Taveira Jim Silva Naturesa 2. Funcionamento do Airbag O airbag é um dispositivo de segurança passiva (sua utilização não depende do motorista) composto de bolsas infláveis, que em caso de choque frontal inflam automaticamente colocando-se entre o corpo dos ocupantes do veículo e as estruturas da parte dianteira do mesmo. O airbag é composto basicamente por 3 partes: * O módulo da bolsa inflável; * Uma unidade de diagnóstico; * Um sensor (Acelerômetro). 3. Módulo da bolsa inflável Quando um impacto de proporção média ou alta acontece, a bolsa infla. Um sinal elétrico é mandado da unidade de diagnóstico para o módulo da bolsa. A ignição acontece com uma reação química que produz gás para encher a bolsa. Nitrato de sódio é utilizado como propelente, uma rápida reação ocorre e nitrogênio é liberado para encher a bolsa. Nitrato de potácio e dióxido de silício também são utilizados na reação. 4. Módulo da bolsa inflável Atualmente pesquisas vem sendo realizadas para se encontar novas misturas de gases que não sejam perigosos e que não produzam tanto calor. Alguns módulos utilizam argônio como gás propelente. A TRW desenvolveu uma mistura de gases que contém hélio e nitrogênio que produz pouco calor e vem sendo usado nos novos veículos. 5. Módulo da bolsa inflável 6. Módulo da bolsa inflável 7. Módulo da bolsa inflável 8. Crash test 9. Crash test 10. Crash test 11. Acionamento do Airbag Os airbags são geralmente configurados para serem acionados a velocidades de 13 a 23 km/h. As estatísticas mostram que o airbag reduz em torno de 30% o risco de morte em uma colisão frontal direta. Além dos airbags duplos, muitos carros têm seis ou oito airbags . Atualmente os airbags utilizam acelerômetros do tipo MEMS ( Micro Electro Mechanical System ). O sistema do airbag detona um