Manutenção mecanica

ESCOLA SENAI “ROBERTO SIMONSEN” – ISSO 9001

PESQUISA SOBRE MÁQUINAS OPERATRIZES

TÉCNICO MECANICA

SÃO PAULO, 25 DE AGOSTO DE 2014.
SUMÁRIO

01. INTRODUÇÃO
1.1. Objetivo.
1.2. Finalidade.
02. Torno Mecânico
2.1. Descrição das partes do Torno
2.2.
2.3.
05. Bibliografia

01 Introdução

1.1 Este trabalho tem como objetivo pesquisar os tipos de lubrificação realizados em duas maquinas operatrizes sendo elas: Torno mecânico e Retifica Plana.
1.2 Tendo como finalidade proporcionar maior entendimento sobre a manutenção dessas maquina operatrizes.

02 Torno Mecânico

Torno mecânico é uma maquina ferramenta utilizada para executar operações de usinagem cilíndrica externa ou interna e outras operações que normalmente são feitas por furadeiras, fresadoras e retificadoras, com adaptações relativamente simples.
Sua principal característica é o movimento rotativo continuo realizado pelo eixo arvore, conjugado com o movimento de avanço da ferramenta de corte.

2.1 Descrições das partes do Torno

Cabeçote fixo

Cabeçote fixo é um conjunto constituído de carcaça, engrenagens e eixo árvore.Seu elemento principal é o eixo árvore, aonde está montada a placa, responsável pelo movimento de rotação da peça.

Caixa Norton

Também conhecida por caixa de engrenagem, é formada por carcaça, eixos e engrenagens; serve para transmitir o movimento de avanço do recâmbio para a ferramenta.

Recâmbio

O recâmbio é a parte responsável por transmitir o movimento de rotação do cabeçote fixo para a caixa Norton.
Barramento

Barramento é a parte do torno que sustenta os elementos fixos e móveis do torno.Na parte superior do barramento estão as guias prismáticas,que devem ter um paralelismo perfeito em relação ao eixo árvore, afim de garantir o alinhamento da maquina.

Carro principal

O Carro principal é um conjunto formado por avental, mesa,