Lubrifica O 3

universidade tecnológica federal do paraná departamento acadêmico de mecânica curso de engenharia mecânica

winissius machado

lubrificação industrial

pato branco
2014
winissius machado

trabalho prático de lubrificação

Trabalho apresentado na disciplina de Conformação Mecânica, do curso de Engenharia Mecânica da Universidade Tecnológica Federal do Paraná, como pré-requisito de avaliação parcial para obtenção de nota semestral.

Orientador: Prof. Luiz Gustavo Romancini

pato branco
2014

sumário

1 introdução 3
2 Lubrificantes 4
2.1 importância da lubrificação 4
3 PROCESSOS DE PRODUÇÃO E LUBRIFICANTES 5
3.1 LAMINAÇÃO 5
3.2 MODELAGEM 6
3.2.1 Lubrificantes Para Estampagem 7
3.2.1.1 Aços de Baixa e Média Ligas 7
3.2.1.2 Aços Inoxidáveis 7
3.2.1.3 Cobre e Suas Ligas 8
3.2.1.4 Alumínio e Suas Ligas 8
3.2.2 Lubrificantes Para Trefilação 8
3.3 Fluido de Corte 9
4 Conclusão 9
REFERÊNCIAS 10

1 introdução
Atrito é o mecanismo de resistência superficial ao deslizamento exercido entre corpos em contato. O atrito geralmente é dividido em duas formas, atrito dinâmico e atrito estático. Atrito estático se refere a resistência de um corpo a entrar em movimento enquanto em repouso em contato com outro corpo. Atrito dinâmico é a resistência que um corpo já em movimento e em contato com outro corpo exerce a continuar em movimento.
Como as forças de atrito são inevitáveis na vida diária a lubrificação se torna ainda mais importante, principalmente no âmbito industrial, pois atrito na indústria geralmente significa perdas e falhas no processo.
Lubrificação é o processo de introduzir entre duas superfícies solidas uma substancia com a intensão principalmente de reduzir as forças de atrito. Além da redução do atrito outros objetivos podem ser objetivados com a lubrificação como: redução da corrosão, redução das vibrações e ruídos, redução do desgaste e menor dissipação de energia na forma do calor.

2 Lubrificantes Os lubrificantes podem