logistica enxuta
FACULDADE DE CIÊNCIAS ADMINISTRATIVAS E CONTÁBEIS DE ITABIRA – FACCI
Julliander Santos Oliveira
RESUMO: Logística Enxuta: A abordagem Lean na cadeia de suprimentos
Itabira
2014
1 INTRODUÇÃO
Henry Ford popularizou o sistema de produção em massa primeiramente na indústria automotiva e tornou-se referência por garantir altas taxas de produção, permitindo assim a disponibilidade de produtos a preços baixos e estudos da organização racional do trabalho. Assim sendo, o método ganhou destaque nas indústrias do mundo inteiro por muito tempo.
Após a derrota na 2ª Guerra Mundial, na década de 50, o Japão iniciou o processo de reestruturação. Os japoneses iniciaram os estudos do método de produção em massa, concentrados nas práticas da administração científica e de controle de qualidade, adaptando-as ao país. Toyoda Sakichi, Toyoda Kiichiro, Taichii Ohno e Shigeo Shingo incorporar na Toyota Motor Company os conceitos de Ford e outras técnicas com objetivo de aumentar a eficiência da produção pela eliminação contínua de desperdício. Surgiu então o Sistema Toyota de Produção.
Como os resultados do sistema Toyota de produção tornaram evidentes no mundo inteiro ocorreu uma inversão, sendo que os americanos iniciaram os estudos no modelo japonês a fim de adequarem a produção o sistema em massa desenvolvido por Ford.
Posteriormente, em estudo, autores (James P. Womack, Daniel T. Jones e Daniel Ross) denominaram “Lean” o que para Toyoda Sakichi, Toyoda Kiichiro, Taichii Ohno e Shigeo Shingo era sistema Toyota de produção. Traduzindo, “Lean” significa enxuto, dando origem ao livro: “A máquina que mudou o mundo: a história da produção enxuta”, em 1990. Considerou-se produção enxuta porque o método necessitava de menos recursos (pessoas, tempo, equipamentos, materiais, etc.) quando comparado com a produção em massa.
Em 1996, a produção enxuta já