ISOLAMENTO ACÚSTICO COM PNEUS

Artigo submetido ao curso de Engenharia Civil da UNESC como requisito parcial para obtenção do Título de Engenheiro Civil

como req

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ANÁLISE ACÚSTICA DE CONTRAPISO COM ADIÇÃO DE
RESÍDUOS DE PNEUS
Antonio Furlanetto Neto (1), Luiz César de Castro (2)
UNESC – Universidade do Extremo Sul Catarinense
(1)[e-mail](2)[e-mail]

RESUMO
A presente análise acústica de contrapisos com adição de resíduos de pneus na argamassa do contrapiso aborda uma análise na atenuação do ruído de impacto entre pavimentos. Más com objetivo de amenizar dois problemas, menor quantidade de resíduos de pneus no ambiente e melhor nível de controle ao ruído de impacto, foram moldadas quatro amostras com a modificação dos materiais que compõem o contrapiso, adicionando resíduos de pneus na argamassa com traço 1;
6 a uma fração de: 10%, 30% e 50% em substituição da areia, e uma com material usual nas obras 1:6 (cimento, areia). As dimensões das amostras são de: 60 cm x
60 cm x 5 cm, a amostra usual serviu de efeito comparativo com as demais. As metodologias especificadas nas normas internacionais ISO 140/ VI e ISO 717-2 que permitiu fazer a medição do comportamento acústico das amostras quando submetido ao impacto, e atendendo especificações da norma ABNT NBR 15575-3 de 2008, com intuito principal de avaliação do comportamento quanto ao ganho ou perda de (dB) das amostras uma vez que o objetivo do mesmo foi de efeito comparativo das amostras modificadas com a usual. Após repetição de seis ensaios para cada amostra, o melhor desempenho foi da amostra com 50% de adição de resíduos de pneus que foi superior a usual em 2,2dB, a que possuía uma fração 30% de resíduos de pneus com um ganho de 0,7dB em relação a amostra usual, e por ultimo ficando a de 10% de residuos de pneus que não obteve desempenho. A pesquisa mostra a importância tanto pelo uso de material sem valor comercial como pneus inservíveis que agride a natureza, triturando e