Importância da correção do trim

“Importância na correção do TRIM e LIST nas

descargas de graneis sólidos”

Hélio Renato Strobel

Orientador:

Recife/2007

| |ROTEIRO DA APRESENTAÇÃO

Motivação

Objetivos

Metodologia

Problema a ser abordado

Possíveis soluções para resolução do problema

Cronograma das Atividades

Referências Bibliográficas

MOTIVAÇÃO
- Garantir o volume real de carena e consequentemente o deslocamento para o cálculo da carga existente.

- Evitar perdas nos cálculos das cargas que serão descarregadas dos navios graneleiros.

- Trazer o navio para a sua flutuabilidade normal.

OBJETIVOS
- Verificar o TRIM e proceder o lastreamento e ou a correção dos calados AV e AR, proporcionando um resultado o mais real possível para o cálculo do deslocamento do navio, resultando em apurações de quantidades a serem descarregadas dentro dos percentuais estabelecidos por normas internacionais.

- Permitir a atracação dos navios nos portos, evitando o assentamento nos berços dos cais nas variações das marés.

- Verificar o LIST e procurar trazer o navio ao prumo isto é tirar a banda e traze-lo a posição de flutuação direita quando estiver inclinado no sentido transversal.

METODOLOGIA
O trabalho deverá apresentar um levantamento criterioso nos planos de carga e tanques de lastro do navio, objetivando correções no TRIM e LIST de forma mais eficiente, possibilitando melhor distribuição nas cargas a serem acondicionadas nos porões dos navios e consequentemente, proporcionar uma melhor flutuabilidade nas embarcações.

PROBLEMA A SER ABORDADO
a) Com relação ao TRIM
A caracterização do problema consiste quando o navio está fora de sua flutuabilidade normal, que é a da quilha paralela ao plano de flutuação, ou seja, quando os