Hélice Continua
- Fundação hélice continua (fundação profunda); desce 13 metros escavando e sobe concretando, depois vai a ferragem (armadura) de 6 metros.
- Obra para cerca de 1 ano e 8 meses
- Quando o solo é ruim/irregular é obrigatório o uso de fôrmas e quando o solo é melhor, faz o contra-barranco, cava o buraco certinho e concreta.
- O poço do elevador é onde tem a maior concentração de ferragem.
- É importante o mapeamento do concreto, que é anotar o número do caminhão, quantos metros cúbicos de concreto jogou, a data e em qual estaca; pois se der erro tem como “arrumar”.
- Tinha uma fundação antiga em parte do terreno, bloco e mais 7 metros de concreto pra baixo. Para tirar, o custo é alto, algumas tiraram e outras vão deixar pois não vai interferir, que esta onde vai ser vagas de garagem.
- Custo aproximado da obra em 26 milhões de reais.
- 30% de perda de concreto, aço na tem perdas.
- Cada “setor” da obra é terceirizado, um pra fundação, outro pra elétrica..
- Armação representa 11% do custo da obra
- Fundação 4% do custo total
- Na obra tiveram 2 fundações que saíram erradas, teve deslocamento e para resolver manda pro calculista e ele faz o reforço, resolve colocando vigas maiores para ter o balanceamento.
- Depois que perfura o solo, concreta e põe a armação, leva 28 dias para começar a fazer o bloco (fundação rasa).
- 90% de construções de baixo/médio padrão é de alvenaria estrutural
- Laje de transição: laje armada, com vigas, pilares; que é o térreo que tem que ser reforçado pois é onde recebe a maior carga.
- Uso de alvenaria estrutural, que substitui o pilar e viga por blocos de concreto a partir do primeiro andar.
-Uso de graute: que é uma argamassa ou concreto com consistência de fluido e atinge alta resistência inicial e final.
- O uso do graute começa com 18 mpa e vai diminuindo acompanhando os outros matérias até o ultimo andar com 8 mpa, trabalham com “resistências”próximas.
- O pé