Henry Ford

A contribuição de Henry Ford para a Administração Moderna
Henry Ford talvez seja uma das pessoas mais conhecidas do mundo da Administração moderna por ter projetado o sistema de linha de montagem, O também conhecido Fordismo.
Em 1913 a fábrica já produzia 800 carros por dia, com a implantação da linha de montagem Henry Ford criou um sistema de esteira, que movimentava o carro de forma que cada operário executasse a sua operação sem sair do local de trabalho , pois o carro ia até o funcionário e não o funcionário até o carro, isto aumentou em muito a produtividade, um carro ficava pronto a cada 98 minutos, a produção em série, revolucionou a indústria automobilística. Em 1926 já tinha 88 usinas e produzia 2.000.000 de carros por ano. Ou seja, uma média de quase 2.800 carros dia e empregava cerca de 150 mil pessoas.
Além de ser um grande empresário Ford desenvolveu outras contribuições:
Criou a assistência técnica de grande alcance;
Repartiu em 1914, parte do controle acionário da empresa com os funcionários; como forma de estimular os colaboradores a produzirem mais.
Estabeleceu jornada de 8 horas diárias de trabalho e cinco dias por semana; Os salários de US$ 5.00 por dia, quando na maioria dos países, a jornada de trabalho era de 10 a 12 horas e com salários menores.
Salário, mínimo de U$5,00/ dia, reduziu a rotatividade de empregados, mantendo os melhores mecânicos, desta forma aumentando a produção, pois muitos profissionais de outras empresas também se migravam para a ford devido o salário e sua carga horária menor ,o que consequentemente melhorava a qualidade de vida dos funcionários.
Utilizou um sistema de concentração horizontal e vertical onde produzia desde a matéria prima inicial ao produto acabado criando até a distribuição através de agencias própria. Ford também adotou três princípios básicos na sua carreira de homem de negócios:
Princípio de intensificação: diminuição do tempo de produção e rápida colocação do produto no mercado. Onde o