Henry Ford

Henry
Ford
Ninguém viu um carro da mesma maneira depois desse homem.

Histórico
 Nasceu em 30 de julho de 1863;
 Teve muito contato com carros na fazenda de seu pai;
 Consertava relógios apenas por o conhecimento;  Trabalhava em uma empresa que era pequena demais para ele;
 Criava os seus carros na garagem de casa.

Noção Social de Capital
 “O capital que não melhora, constantemente, as condições e remuneração do trabalho, foge à sua mais alta missão.”
Henry Ford

 “O dinheiro é a coisa mais inútil do mundo; não estou interessado nele, mas sim no que posso fazer pelo mundo com ele.” H. Ford

Ford Motor
Company

 Criada em 1903 para realizar ambiciosos planos, que não cabiam na empresa que ele trabalhava antes. Foi nessa indústria que Ford implantou um de seus mais ambiciosos projetos.

Modelo ideal de um Fábrica

 Ford pensava em concentrar toda a administração;
 Dava melhores salários aos seus colaboradores;
 Controlava desde a entrada de matérias primas até a saída do carro pronto.

Linha de
Montagem

Ford Modelo
“T”
 Considerado o carro do século XX;
 Produzido durante 19 anos;  Conhecido no Brasil como “Ford Bigode”;
 Vendeu mais de 15 milhões de unidades;
 Perdeu mercado por a sua rigorosidade;
 Substituído pelo Ford
Modelo “A”.

“O cliente pode ter o carro da cor que ele quiser, contanto que seja preto.”
Henry Ford

Ford Modelo “A”

Princípios de Henry Ford

 Princípio de intensificação;
 Princípio de economicidade;
 Princípio de produtividade.

Outras contribuições de Ford para o mundo  Salário de US$5,00/dia;
 8 horas diárias de trabalho;
 Dividiu parte das ações de sua empresa com os seus colaboradores;
 Assistência técnica de alto alcance.

Ford vs. Taylor

 Sincronia da Produção

 Produtividade Máxima

Superação do Fordismo

 Fabricava quase que por encomenda e vendia carros mais modernos e coloridos.  Toyotismo.

Obras

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Os princípios da prosperidade;
O judeu internacional;
Minha vida e obra;