globalizacao

GLOBALIZAÇÃO

O ambiente empresarial da indústria de petróleo vem sofrendo uma série de mudanças provocadas pelos seguintes vetores:
• Competição Global: A abertura e a desregulamentação de mercados anteriormente monopolizados e a desintegração das atividades das empresas, tem liberado as atividades “downstream” para novos tipos de “sourcing”.Ou seja, o “downstream” pode agora processar petróleos e outras fontes não se restringindo aos petróleos produzidos pelo E&P da antiga atividade integrada. Por sua vez, a atividade “upstream” pode comercializar livremente no mercado a sua produção;
• Volatilidade de Preços: O petróleo e seus derivados têm sido, sem a menor dúvida, as “commodities” mais variáveis nestes últimos anos.
• Novas Tecnologias: Ampliação das reservas de petróleo existentes com a adoção de novas tecnologias acessíveis a todos os concorrentes.
• Sistemas de Informação: Redução drástica dos custos dos sistemas para tomada de decisão, permitindo maior difusão e descentralização da mesma;
• Transformação Política: surgimento de novos mercados, parceiros e concorrentes.
• Crescimento de restrições ambientais: – redefinição de negócios em função de maior rigor nos padrões de qualidade dos combustíveis bem como maior controle governamental sobre as atividades desta indústria;
• Propriedade/governo – o estado tem saído da atividade “downstream”, porém mantendo o controle do “upstream”;
• Desregulamentação – mercados começam a ser liberados em preços e padrões de qualidade. As indústrias de petróleo podem adquirir hoje o “status” de indústrias de energia, entrando em outras atividades do setor.
Com isso, precisamos nos precaver sobre a oferta de Transporte...
A infra-estrutura de transporte utilizada na distribuição de derivados compreende os seguintes modais de transporte: dutoviário, ferroviário, rodoviário e marítimo.
Geralmente os pontos de oferta de produtos (terminais e refinarias) estão ligados aos pontos de demanda (bases