floor plan

1 – Intrdodução:

É corriqueira dentre o relacionamento "montadora de veículos vs. rede de concessionárias" práticas que infringem a ordem econômica, tais como venda casada, desrespeito ao mix de produtos (proporção de veículos) e mesmo determinação compulsória de compra pela concessionária, cobrança de encargos financeiros sobre tributos aos quais ainda não se realizou o fato gerador, incidência de encargos financeiros sobre veículos ainda não entregues.
Este é o cenário das concessionárias de veículos no país, que continuam a receber um volume de veículos muito maior do que a demanda real que, sem venda, vão se acumulando nas agências autorizadas, provocando mais transtornos e prejuízos.
O que muitos não sabem, porém, é que, em muitos casos, o veículo ali disponível em uma loja, não pertence diretamente a ela. E o valor da venda, em momento algum, foi estipulado por quem arca com todos os custos da operação.
Sendo assim, decidimos mostrar um pouco do funcionamento diário da gestão de uma concessionária autorizada, independentemente da bandeira por ela representada, quase sempre, a gestão é a mesma, com pequenas variações, não por loja, mas por politica que variam de montadora para montadora, tendo em vista são elas quem dita a regra deste negocio que chega a ser leonino.
Escolhemos abordar sobre o que entendemos ser um problema da área de gestão comercial. Trata-se de uma modalidade de crédito conhecida como Floor Plan.

2 – Problema:

Segundo dados da FENABRAVE, nos últimos anos mais de 600 revendas cerraram as portas, com uma redução de 12% ao número de 1997, sendo que a razão deste estado de coisas reside nos seguidos aumentos de preços dos veículos pelas montadoras, que fazem sumir os compradores e, por absurdo, deixa como responsabilidade das concessionárias suportar o custo financeiro de encalhe de estoques.
E é fácil esse calamitoso estado de coisas ser delineado, quando se sabe que a montadora obriga a concessionária, mês a mês, a comprar