Fatores condicionantes do modelo de gestão de pessoas
A Hyundai possui uma verdadeira historia de sucesso. Em 30 anos, passou de uma pequena oficina de bicicletas para a sétima marca mundial com mais de 2,5 milhões de veículos produzidos por ano e presença em 180 países diferentes.
A história remota da marca começa na Coréia dos anos 30, com o seu fundador Chung Ju-Yung. Trabalhos braçais foram o seu ganha-pão, até que a sua perseverança lhe permitiu estabelecer uma pequena oficina de reparações de bicicletas. Mas para Chung, com a sua incessante esperança e constante procura de evolução, não era suficiente e, em meados dos anos 40, a sua pequena, mas bem sucedida oficina já tinha evoluído, formando a Hyundai Auto Service Center inaugurando, um ano mais tarde, a Hyundai Construction & Engineering.
A evolução durante as décadas de 60 e 70 do grupo Hyundai foi notória, com contratos para construções tão variadas como auto-estradas, centrais nucleares e obras públicas, em territórios tão vastos como o Alasca ou sudeste asiático.
A credibilidade de Chung continuava a crescer pelo mundo fora e a transição da década de 70 para 80 marcou o domínio da Hyundai no Médio Oriente na área da construção, ao mesmo tempo que o Grupo diversificava a sua atividade, entrando na área dos produtos manufaturados, com a Hyundai Corporation, seguindo-se nos anos 80 a entrada no campo da eletrônica e da petroquímica.
Com a crise da década de 90 a Hyundai Motor Company absorveu o impacto, resistiu às pressões sociais, reestruturou-se e conseguiu emergir da crise ainda mais forte através de uma forte política de novos produtos. Autonomizou-se do Grupo Hyundai, comprou a Kia Motors e não tem cessado de se desenvolver.
Hoje, a Hyundai Motors (Hyundai mais Kia), é naturalmente o maior construtor coreano com mais de 75% do mercado local, desenvolve autonomamente os seus projetos de combustíveis alternativos, nomeadamente de células de combustível e está na primeira linha das medidas de salvaguarda e defesa do meio