Fabricaçao de peças

1 INTRODUÇÃO O redutor de velocidade como o próprio nome diz tem como finalidade reduzir velocidade de rotação em eixos. Os redutores são utilizados em diversas áreas da indústria, onde são acoplados em diversos tipos de equipamentos, exemplo disso são as caixas de cambio, pois o cambio de um carro não deixa de ser um redutor de velocidade.
2 OBJETIVO
O trabalho tem como objetivo descrever e explicar o funcionamento de redutores, englobando conceitos de elementos de máquinas, ensaios mecânicos e processos de fabricação.

Os elementos básicos de um redutor são:
Eixos: São usinados em aço médio carbono temperado e revenidos para a dureza especificada.
Engrenagens: São rodas dentadas com módulos padronizados por normas. Fabricadas em aço liga temperada em óleo e revenida. Tem formato cilíndrico de dentes retos, helicoidal ou cônico (pinhão), conforme o modelo do redutor.
Rolamentos: Elementos girantes de máquina que suportam o eixo com as engrenagens, possibilitando a eles o menor atrito possível ao girar. São utilizados rolamento radiais, axiais ou cônicos.
Retentores: Utiliza-se vedadores de borracha com molas, para reter o óleo da parte interna e evitar as infiltrações de contaminantes externos.
Tampa de inspeção: Evita a desmontagem do redutor, facilitando a inspeção das partes internas.
Níveis de óleo: Sistema para inspeção de nível óleo lubrificante utilizado dentro do redutor. Podem ser do tipo visor, tubo vertical ou vareta de nível.
Respiro: Dispositivo que possibilita a saída e entrada do ar no redutor durante o trabalho, devido ao aquecimento e resfriamento (mudança de volume do ar).
Placa de dados do redutor: Onde estão contidas várias informações importantes para o seu correto dimensionamento, tais como: Relação de transmissão, rotação máxima do eixo de entrada e saída, tipo de lubrificante, torque no eixo de saída, modelo, fabricante, etc.

Características
Os redutores variam sua construção conforme a potência do motor até