processo de fabricação de peças do motor

Unidade curricular: Fundição e Soldagem
Docentes: Pollyana Melo
Atividade: Avaliação – Especificação de Materiais
Data de Entrega: 17/03/2014

Observações:

O trabalho será realizado em equipe de dois alunos;
É permitida consulta a qualquer fonte e discussão com os colegas;
O trabalho deve ser entregue na forma de um relatório impresso contendo informações que satisfaçam os itens abaixo.

1) Escolha um produto de média complexidade de, no mínimo, 3 componentes, identifique todos os seus componentes (através de fotos, desenho mecânico ou modelo 3D) e realiza uma análise funcional destes (descrever o funcionamento dentro do conjunto e quais são as solicitações às quais são submetidos individualmente).

http://carros.hsw.uol.com.br/motores-de-carros1.htm
Motor de Combustão Interna:

- Pistão:

O pistão é uma peça metálica cilíndrica que se desloca axialmente dentro do cilindro.

- Biela:
É uma haste que liga o pistão ao virabrequim. As duas pontas da biela podem girar, permitindo a mudança de ângulo à medida que o pistão se move e o virabrequim gira.

- Virabrequim:
O virabrequim, com o auxilio da biela, transforma o movimento retilíneo do pistão em um movimento circular.

2) Determine, para cada componente, o material que o compõe e o processo de fabricação (fundição) aplicado para sua produção. Apresente uma possível justificativa para o material e o processo de fabricação aplicado e, com base nessa, determine uma alternativa tanto para o material quanto para o processo de fabricação.

- Pistão:

Num motor rodando a 3.000 rotações por minuto, o pistão realiza um movimento completo ao longo do cilindro a cada centésimo de segundo. Este elevado ritmo, e a temperatura de cerca de 300 °C atingida pela cabeça do pistão, levaram à introdução do alumínio e ligas de alumínio, mais leves e com uma maior capacidade de dissipação do calor.
O uso do alumínio veio todavia trazer uma dificuldade: sendo o coeficiente de dilatação deste