Estol

Estol (do inglês stall) (português brasileiro) ou perda de sustentação (português europeu) é um termo utilizado em aviação e aerodinâmica que indica a separação do fluxo de ar do extradorso da asa, resultando em perda total de sustentação. Uma aeronave em situação de estol (stall, estolando) não está voando mas sim caindo. Isto acontece porque o ar descola da asa (deixa de passar por cima do extradorso de forma a gerar uma depressão que forme um vector de sustentação). No estol o ponto de transição (zona da asa onde o ar descola da asa e forma turbulência) estará sempre na parte anterior do vector de sustentação (lift) que está situado na corda e no centro de pressão. Este vector é 90 graus, perpendicular ao vento relativo e menos 90 graus ao vector de resistência (drag). Indica também a perda de velocidade e, consequentemente, de altitude, de um corpo aerodinâmico (ave ou avião), devido à diminuição da força de sustentação.
Stol de compressor
A massa de ar, com fluxo determinado, passa sobre cada palheta do rotor, devendo seguir uniformemente seu contorno, o qual lhe imprime (ao ar) pressão suficiente para força-lo, empurrando-o para trás, obrigando-o a circular através da alta pressão imposta. Se, por qualquer razão, a pressão de saída do compressor aumente, além do nível que a energia cinética do ar possa vencer, surge, então uma ação de oposição ao movimento do ar para circular o ultimo estagio do compressor, tendendo a retornar para estágios respectivamente precedentes, surgindo uma turbulências no fluxo de ar que escoa em torno das palhetas, causando uma descontinuidade do fluxo entre cada estagio, até que todos os estagio de palhetas entrem em situação de