Ergonomia em ônibus Urbano

Ergonomia em ônibus Urbanos
Para que os usuários do ônibus possam realizar suas viagens em condições favoráveis de conforto e segurança é necessário que os veículos apresentem condições adequadas, também do ponto de vista da ergonomia.
Características ergonômicas dos ônibus urbanos, dentre elas: Assento, segurança e fatores ambientais (temperatura, ruído e vibração).
A Empresa NAMISA, possui uma população de trabalhadores diversificados com variações antropométricas acentuadas, deve fornecer aos trabalhadores a devida FLEXIBILIDADE, para tanto se faz necessário múltiplas regulagens nos postos.
CARACTERÍSITCAS DO DESCONFORTO POSTURAL NA POSIÇÃO SENTADA EM VIAGENS DE ÔNIBUS INTERMUNICIPAIS É DEVIDO:
Aos Membros Inferiores não caberem dentro dos assentos;
Ao passageiro não caber no assento devido à sua largura;
A falta de apoio adequado para os pés;
A cadeira ser fixa;
A superfície do assento não ser revestida.
Podemos dizer que quando estamos sentados, não permanecemos numa única postura, mas adotamos diversos reajustes posturais.
Tal fato é facilmente justificável na medida em que nosso organismo não suporta condições estáticas, mas sim, gosta da alternância dos movimentos. Já vimos que quando o sistema muscular contrai-se e relaxa alternadamente, há uma boa vaso-irrigação dos tecidos, o que evita dores.
CONCLUSÃO:
Que a cadeira na qual estamos sentados deverá possibilitar tais ajustes, sendo flexível, nunca fixa.
Tais regulagens devem existir para que sempre que tenhamos que mudar de postura, as partes da cadeira (assento e encosto) se movimentem junto com o corpo, sustentando-o.
Exemplo: se você estiver numa cadeira de encosto fixo, e quiser se espreguiçar, jogando o tronco para trás, levantando os braços, verificará que isto é impossível, a não ser que você jogue a cadeira para trás e caia no chão. O encosto, portanto, deve ser móvel, basculando para trás e para frente junto com os movimentos executados pelo tronco.
Através da pesquisa realizada