A ergonomia no transporte coletico

A ERGONOMIA DO TRANSPORTE COLETIVO URBANO.

Valdin Costa de Lima¹ Douglas Soares Augustinho²

RESUMO

O artigo trata de caracterizar as condições de trabalho e saúde dos motoristas de transporte coletivo urbano da cidade de João Pessoa, Paraíba, tendo como suporte principal as contribuições oriundas da Ergonomia. Foram realizadas observações do local de trabalho, das linhas e do comportamento do motorista durante o percurso na linha. Foram entrevistados 21 motoristas, ”ou seja”, 4,9% de 429 motoristas do quadro de funcionários e as falas serviram de recurso para a análise qualitativa organizada em categorias analíticas. Pôde-se concluir que a atividade de dirigir é desgastante, causa fadiga e sua eficácia está relacionada principalmente a fatores ambientais do local de trabalho e a forma como os motoristas lidam com esses fatores. Há a incidência de distúrbios orgânicos (dores na cabeça, nas pernas e problemas auditivos) e psíquicos (como estresse, irritabilidade e fadiga), que afetam não só a atividade de dirigir, mas também a vida social e coletiva desse profissional. Palavras-chave: Ergonomia. Motorista de Ônibus. Saúde do trabalhador. NR 17.

Introdução.

Com o intuito de propiciar uma melhoria na qualidade de vida do trabalhador, devido a evolução dos processos produtivos e o aumento de patalogias ocupacionais provenientes das diversas atividades, foi criada, em conformidade entre a sociedade, o empresariado e o governo, a Norma Regulamentadora NR-17, entre outras, aprovada pela portaria n° 3.214, de 8 de junho de 1978, tendo por objetivo proporcionar um máximo de conforto, segurança e desempenho como também, a avaliação da adaptação das condições de trabalho.

¹Valdin Costa de Lima (Tecnólogo em Segurança do Trabalho -