Ensaio de Tração

ENSAIO DE TRAÇÃO

1.0 – OBJETIVO
Tem por finalidade a determinação das propriedades mecânicas de materiais metálicos, entre outras:
(a) Resistência à tração
(b) Limite de ruptura convencional e verdadeiro
(c) Alongamento
(d) Estricção
2.0 – TEORIA
O ensaio consiste em submeter um corpo de prova a uma carga axial, alongando-o e levando-o à ruptura.
O corpo de prova é fixado à maquina de ensaio de tração, que aplica nele, através de sistema hidráulico ou mecânico um esforço progressivo de modo a atingir sucessivos estágios de equilíbrio.
As máquinas de tração que utilizam sistema hidráulico para manter um aumento de carga constante são chamadas de “MAQUINA MOLE”, enquanto as máquinas que utilizam sistema mecânico para imprimir uma velocidade constante de deformação são chamadas de
“MAQUINA DURA”.
Os esforços aplicados podem ser registrados pelo equipamento e as deformações obtidas são medidas por meio de “EXTENSOMETROS” adaptados aos corpos de prova.
As propriedades mecânicas pesquisadas podem ser facilmente obtidas através da análise do diagrama levantado em função das tensões aplicadas e suas correspondentes deformações. Este diagrama recebe o nome de DIAGRAMA DE TENSÃO VERSUS
DEFORMAÇÃO.
Para a construção do diagrama deve-se levar em conta o método de ensaio, que no caso será o método de ensaio de tração convencional.
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2.1 – O Diagrama Tensão-Deformação
Abaixo temos o diagrama tensão-deformação, onde estão destacadas as regiões de maior interesse deste ensaio.
As diversas propriedades que podem ser mensuradas a partir da análise deste diagrama são: 1

2.2 – Tipos de Penetradores

Curva Tensão-Deformação ( extraída de Eleani Maria da Costa DEM/PUCRS)
A) FASE ELASTICA
É aquela em que a deformação ocorrida devido à ação do esforço desaparece com a retirada desse.
B) FASE PLASTICA
É aquela em que o material apresenta deformação permanente após cessado o efeito deformador. B.1) FASE DE ESCOAMENTO
É caracterizada por