Embarcações e navios em geral

Embarcações e Navios em Geral
Embarcações
Embarcações de recreio
•embarcações de cruzeiro
•embarcações de regatas

Embarcações de recreio

Navios e embarcações de
Navios
serviços especiais
Navios de salvamento
Navios de cabo submarino
Dragas
Rebocadores

Navios e embarcações de
Navios
serviços especiais
Embarcações
quebra-gelo
Barcas
Embarcações de práticos Embarcações de porto Material de Construção do Casco
Material
• Navios de madeira
– Pouco empregado atualmente

• Navios de ferro
– Constituíram um estágio de transição dos navios de madeira para os navios de aço

Material de Construção do Casco
Material
• Navios de aço
– Atualmente, a quase totalidade dos navios é de aço

• Vantagens dos navios de casco metálico:
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Economia de peso do casco, ou aumento da resistência
Maior facilidade de construção e de reparo
Maior segurança contra alagamento
Menor perigo de incêndio
Maior capacidade interior disponível
Possibilidade de aumento do comprimento e deslocamento
Flexibilidade das formas
Maior durabilidade

Material de Construção do Casco
Material
• Navios de concreto armado
– Surgiram com as dificuldades de material impostas pela Primeira Guerra Mundial (1914-1918), e tiveram a construção novamente incrementada na
Segunda Guerra Mundial (1939-1945)
– Sua principal qualidade é o baixo custo de construção Navios a Vela ou Veleiros
Navios
• São movidos pela ação do vento

Navios de Propulsão Mecânica
Navios
• A energia mecânica necessária à propulsão é fornecida por máquinas
– Máquinas a vapor
– Motores de combustão interna

Navios de Propulsão Mecânica
Navios
As máquinas transmitem um movimento de rotação a uma linha de eixos, na extremidade da qual é fixado um hélice.

Eixo
Hélice
Motor

Navios de Propulsão Mecânica
Navios
A força de propulsão exercida pela água sobre o hélice em movimento é transmitida ao navio por meio de um mancal de escora