diversos

Introdução

Porque é que nos equilibramos a andar de bicicleta?
A bicicleta é um velocípede com duas rodas iguais, sendo a traseira a responsável pelo seu movimento. Os pedais são os principais componentes da transmissão do movimento a este veículo. Ao empurrar alternadamente os pedais provocamos a rotação de uma corrente de transmissão, a qual imprime movimento à roda traseira.

Em 1861 descobriu-se que, uma bicicleta de duas rodas seria sempre estável caso se movimentasse a uma velocidade suficiente. O equilíbrio da bicicleta depende da velocidade a que ela se desloca. Por exemplo se amarrarmos uma pedra a uma corda e a fizermos girar muito depressa, ela acaba por ficar a rodar praticamente na horizontal. Este efeito deve-se a duas forças: a força de aceleração na direção do movimento e a força centrífuga que atira a pedra para longe do centro. Por outro lado, se tentarmos mudar de repente a direção do movimento sentimos uma força que nos contraria.

É este princípio que explica a o equilíbrio na bicicleta. À semelhança da pedra, as rodas giram a uma velocidade tal que a força centrífuga exercida sobre elas contraria as forças que nos fariam desequilibrar. Por essa razão, quanto mais rápido pedalarmos mais equilíbrio temos.

Desenvolvimento

Equilíbrio

Um corpo está em equilíbrio quando a soma de todas as forças que estão atuando sobre esse corpo for nula.Quando o corpo está em equilíbrio ele pode ser classificado de duas maneiras: Equilíbrio dinâmico, que a física chama de movimento retilíneo uniforme e em Equilíbrio estático, que é quando o corpo está em repouso.
A Primeira Lei de Newton diz que, quando a resultante das forças sobre um corpo for nula esse corpo está em repouso ou em movimento retilíneo uniforme. O equilíbrio também pode ser de três tipos: Estável, Instável e Indiferente.
O equilíbrio Estável é quando o corpo faz através de uma força um deslocamento em relação a sua posição de