dilatação linear ponte niteroi

Escola Estadual Ensino Básico Silva Gama
Física

Dilatação Linear – Ponte Rio Niterói

Agatha Gonzaga S. Silva - 01
Daniel de Paula Jacques - 05
Luã de Souza Barboza - 19
Pietra Lima -
Samara de Senna Martins - 30
221
Rio Grande, Abril de 2015
História
A ponte foi construída para a ligação entre os dois centros urbanos vizinhos, separados pela baía de Guanabara ou por uma viagem terrestre de mais de 100 km, que passava pelo município de Magé.
Em 1963, foi criado um grupo de trabalho para estudar um projeto para a construção de uma via rodoviária. Em 29 de dezembro de 1965, uma comissão executiva foi formada para cuidar do projeto definitivo de construção de uma ponte
O Presidente Costa e Silva assinou decreto em 23 de agosto de 1968, autorizando o projeto de construção da ponte, idealizado por Mário Andreazza, então Ministro dos Transportes, sob a gestão de quem a ponte foi iniciada e concluída.
A apresentação oficial do projeto da Ponte Rio – Niterói aconteceu no dia 14 de novembro de 1968 na Escola de Engenharia da Universidade Católica de Petrópolis (UCP). Na cerimônia estavam presentes: o Presidente Costa e Silva, o Ministro Mário Andreazza, o engenheiro Eliseu Rezende, diretor do DER e o Grão-Chanceler e Reitor da UCP, Dom José Fernandes Veloso. As obras tiveram início em janeiro de 1969.
Nome oficial é Ponte Presidente Costa e Silva, foi entregue pronta em 4 de março de 1974.

Características Físicas
Ao longo da ponte: No trecho sobre o mar as aberturas ocorrem a cada 400 m e tem 13 cm de abertura. Nos acessos do Rio e Niterói, ocorrem a cada 30 m e tem 3 cm de abertura.
A maior parte do material é o aço.

Características Climáticas
Temperatura mínima 10°C
Temperatura máxima 42°C
42ºC - 10ºC = 32ºC

Determinação de dilatação
Coeficiente de dilatação do aço é 11 x 10-6 / ºC

∆L = 400 m. 11x10-6/ºC. 32ºC ∆L = 400 m. 0,000011. 32 ∆L = 400 m. 0,000352 ∆L = 0,1408 m

∆L = 30 m.