Dilatação Linear dos Sólidos

1 - Introdução Teórica

Em física, dilatação térmica é o nome que se dá ao aumento do volume de um corpo ocasionado pelo aumento de sua temperatura, o que causa o aumento no grau de agitação de suas moléculas e conseqüente aumento na distância média entre as mesmas. A dilatação ocorre de forma mais significativa nos gases, de forma intermediária nos líquidos e de forma menos explícita nos sólidos, podendo-se afirmar que: Dilatação nos gases > Dilatação nos líquidos > Dilatação nos sólidos.

Na dilatação linear (uma dimensão), o comprimento de uma barra aumenta linearmente. As barras dos trilhos ferroviários são feitas com um espaçamento para a dilatação não causar problemas. Não que as barras dos trilhos ferroviárias sejam feitas no calor, mas para evitar que, com a dilatação térmica, o trilho seja retorcido, já no inverno, com as baixas temperaturas, os trilhos se "retraem", fazendo com que o espaçamento entre os trilhos aumente, vale lembrar também que a dilatação não é um fenômeno visível, variando de acordo com o material e a temperatura. A dilatação linear é apenas teórica, numa dilatação a matéria ira dilatar-se em três dimensões. Mas como não é possível calcular essa dilatação, adota-se somente o calculo da dilatação linear: ∆L = α . Lo . ∆T, onde,: ∆L - variação do comprimento do corpo que sofreu a dilatação linear; Lo - comprimento inicial da superfície do corpo; α - coeficiente de dilatação linear do material que constitui o corpo; e ∆T - variação de temperatura sofrida pelo corpo.

2 - Objetivo Geral

A partir do experimento de Dilatação Linear dos Sólidos realizado no Laboratório de Calor, o objetivo é calcular o coeficiente de dilatação das hastes, ou sólidos de estudo, e assim associá-los aos valores tabelados para então determinar o tipo de material que foi estudado. O coeficiente de dilatação linear foi obtido a partir da temperatura inicial da água, o comprimento inicial e a variação do mesmo da haste.

Com o objetivo de