Controle de qualidade da Gasolina

Curso: Tec. Química.
Valor do relatório: _____
Disciplina: Fisico-Química - Prática de Laboratório.
Data do experimento: 14/08/2013
Professor: *******
Recebido em: __/__/__
Aluno: Keven Del*****
Matrícula: 2****

Nota:

Objetivo: Controle de qualidade da gasolina.

Fundamentos teóricos:
A gasolina é uma mistura de hidrocarbonetos saturados (compostos orgânicos formados somente por carbono (C) e hidrogênio (H) e que apresentam somente ligações simples entre carbonos), com cadeias carbônicas que contenham de cinco a oito carbonos.
Para obter índices de octanagem bastante elevados, até mesmo acima de 100%, são adicionadas à gasolina substâncias denominadas antidetonantes. Dentre essas, a que antigamente costumava-se usar era o chumbo tetraetila (Pb(C2H5)4). Porém, ele está sendo banido e já é proibido no Brasil, em virtude do seu alto teor de toxidade.
Portanto, como substituinte do chumbo tetraetila, no Brasil, o álcool anidro (sem água) ou o etanol (C2H5OH) é adicionado na gasolina, agindo como antidetonante e aumentando a eficiência desse combustível.
No entanto, não se pode adicionar qualquer quantidade de álcool na gasolina. A Agência Nacional do Petróleo (ANP) determina que o teor de etanol na gasolina deve estar entre 22% e 26% em volume. Um teor maior ou menor do que esse compromete a qualidade do produto.

Materiais e reagentes: Materiais
Reagentes
provetas (100 ml) Gasolina 1 Pisset Agua (H2O)
Béquer (100 ml )

Funil

Procedimento experimental:
Transferiu-se 50 ml de gasolina do béquer para a proveta, com o auxílio do funil, Após isso, utilizando um pisset, foi adicionado 50 ml de água na proveta. Fazendo assim a mistura da gasolina com a água, somando essa mistura 100 ml exatas.

Resultado e discussão: A água adicionada na proveta, em contato com a gasolina absorveu todo o álcool anidro, fazendo com que a gasolina ficasse 100% pura.

Conclusão: