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Há uma enorme tendência das ocorrências de acidentes virem acompanhados de custos. Quando não, pelo menos diretamente, o custo pode ser a paralisação das atividades para os ajustes necessários ou a perda de matéria prima em processamento. Simplificadamente os custos podem ser divididos em:
a) Custos diretos
b) Custos indiretos

Como custos diretos têm-se:
1. Despesas com a reparação das perdas;
2. Despesas com reposição da “coisa em sí” em condições de funcionamento, da mesma maneira que se encontrava anteriormente à ocorrência do acidente.
Os custos indiretos são todos aqueles havidos para que a reparação seja mais rápida e as perdas não sejam ampliadas. Por exemplo, quando o superpetroleiro da Exxon atingiu os rochedos no canal de Valdez no Alasca, após haver sido carregado, do enorme rasgo em seu casco vazou grande quantidade de óleo espalhando-se pela superfície do mar. Naquela ocasião providenciou-se a contenção do óleo através de barreiras de contenção específicas, para evitar o alastramento do óleo.
Isso não foi o suficiente para evitar que o que já havia sido espalhado pelas correntes marinhas e pelo vento e que não foram contidos pelas barreiras atingisse as praias. Nesse caso, foram contratadas várias equipes para a remoção do óleo no mar, sobre as areias, sobre as rochas e limpeza dos animais marinhos que sobreviveram à catástrofe. Pois bem, todas essas despesas incluindo-se as de manutenção das equipes no local foram as despesas diretas.
Além disso, a empresa recebeu multas e punições dos órgãos ambientais e dos tribunais. Também teve sua imagem prejudicada o que em última análise prejudicou-a inclusive reduzindo o valor de suas ações. Esse grupamento de despesas são as indiretas.
O que há de comum em todos os acidentes é o de que as causas não podem ser imputadas a um único fato em si. Assim, quais podem ser as causas? As causas podem ser devido à falta ou falha de sistemas, componentes, processos, etc. como citados a seguir, entre