CONTAINER

C O N T A I N E R

O container é, primordialmente, uma caixa construída em aço, alumínio ou fibra, criada para o transporte unitizado de mercadorias e suficientemente forte para resistir ao uso constante.

Constitui um equipamento do veículo transportador, que se caracteriza pela resistência e facilidade de transporte de mercadorias, por um ou mais modais. É provido de portas, escotilhas e aberturas que permitem o seu estufamento e esvaziamento com facilidade, cumprindo os objetivos propostos para a sua criação e utilização.

Os containers materializam um desejo muito antigo dos comerciantes e transportadores, desde os seus primórdios, que é o de unitização de cargas para facilitar o seu manuseio e agilizar o seu transporte, inclusive com segurança, que outros equipamento nunca conseguiram proporcionar.

Vários tipos de objetos que poderiam ser denominados de container, ou seja, recipientes de carga, flexíveis ou não, foram criados e utilizados ao longo do tempo, até que, durante a I Guerra Mundial, foi idealizado pelo exército norte-americano um container que pode ser dado como o precursor dos atuais, embora com dimensões bem menores, para utilização em trens e caminhões.

Durante a década de 50 surgiu a idéia de utilizar os containers na navegação, primeiramente no convés dos navios ora existentes e, posteriormente, em navios especializados para isto.

A Sealand, uma empresa de navegação dos Estados Unidos da América do Norte, foi a pioneira na utilização deste tipo de equipamento, tendo sido a sua primeira experiência um transporte de cabotagem, realizada na costa leste do país, no ano de 1956, no Ideal X, um navio tanque adaptado para transporte de containers no seu convés, com capacidade para 58 unidades.

Em 1957 foi lançado ao mar o primeiro navio porta-containers, o Gaeway City, com capacidade para 226 continers.

Atualmente os containers são utilizados em grande parte da carga geral transportada ao redor do mundo.

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