Container

CONTAINER
CONCEITO E HISTÓRIA
Caixa construída em aço, alumínio ou fibra, criada para o transporte unitizado de mercadorias e suficientemente forte para resistir ao uso constante.
Constitui um equipamento do veículo transportador, que se caracteriza pela resistência e facilidade de transporte de mercadorias, por um ou mais modais.
Vários tipos de objetos que poderiam ser denominados de containers, ou seja, recipientes para carga, flexíveis ou não, foram criados e utilizados ao longo do tempo, até que, durante a I Guerra Mundial, foi idealizado pelo exército norte-americano um container que pode ser dado como o precursor dos atuais, embora com dimensões bem menores, para utilização em trens e caminhões.
Durante a década de 50 surgiu a idéia de utilizar os containers na navegação, primeiramente no convés dos navios ora existentes e, posteriormente, em navios especializados para isto.
A Sealand, uma empresa de navegação dos Estados Unidos da América do Norte, foi a pioneira na utilização deste tipo de equipamento, com um transporte de cabotagem na costa leste do país, em 1956, no Ideal X, um navio tanque adaptado para transporte de containers no seu convés, com capacidade para 58 unidades.
Em 1957 foi lançado ao mar o seu primeiro navio porta-containers, o Gateway City, com capacidade para 226 containers.
Hoje os containers são utilizados em cerca de 200 milhões de unidades ao ano, sendo que boa parte da carga geral é transportada neste equipamento ao redor do planeta.
Os containers são identificados com marcas do proprietário e local de registro, números, tamanhos, tipos, bem como definição de espaço e peso máximo que podem comportar, etc.
Estas características visam dar ao container vantagens sobre os demais equipamentos para unitização de carga, como segurança, inviolabilidade, rapidez e redução de custos nos transportes.
O container também é dotado de dispositivos de segurança aduaneira, e deve atender às condições técnicas de segurança previstas pela