Construção de Ponte com Concreto Auto-Adensável
Para a construção da ponte, será usado o concreto auto-adensável. Este concreto, com grande variedade de aplicações é obtido pela ação de aditivos superplastificantes, que proporcionam maior facilidade de bombeamento, excelente homogeneidade, resistência e durabilidade. Sua característica é de fluir com facilidade dentro das formas, passando pelas armaduras e preenchendo os espaços sob o efeito de seu próprio peso, sem o uso de equipamento de vibração. Sua alta fluidez facilita seu bombeamento, permitindo que ele seja feito em grandes distâncias, tanto horizontal quanto verticalmente e possibilita o trabalho com formas complexas. Promove uma otimização da mão-de-obra e garante uma maior rapidez na execução, devido ao menor tempo de concretagem.
Ele foi escolhido principalmente devido a sua excelente fluidez, o que é uma vantagem muito grande quando nos deparamos com estruturas com armaduras densas. As outras vantagens deste tipo de concreto também são levadas em conta, como o aumento da vida útil da estrutura, sua alta resistência a compressão, sua economia em cimento e em custos relativos as etapas finais da execução da técnica, como adensamento, nivelamento e acabemento, que devido as características desse material não precisam ser realizadas
O concreto desta obra será classificado em SF3 na classe de espalhamento (760 a 850 mm) pois se encaixa na descrição da NBR 15823:2010. O mesmo para sua classe de viscosidade plástica aparente, VS1/VF1. Sua classe de resistência a segregação tem de ser SR2. Os materiais que constituirão este concreto devem atender aos requisitos da NBR 12655.
3.1 Cimento
O cimento a ser usado na obra será o CP-IV (Cimento Portland pozolânico). Ele possui de 15% a 50% de material pozolânico e foi escolhido pois seu uso é vantajoso para obras expostas a águas correntes e ambientes agressivos. A adição de material pozolânico ao concreto modifica sua microestrutura, diminuindo sua porosidade e sua permeabilidade e aumentando