Concessão linha 4 amarela

MBA – Gestão Estratégia de Custos
Matéria: Custos de Concessões
Grupo: Robson Pucinelli Quieregato, Isaque Soares, Bruno Nunes Pizzotte, Ronaldo Campos, Adriana Gonçalves e Juliana Albert
Instrutor: Inaiara

Case – Linha 4 Amarela Metrô de São Paulo
Introdução
A linha 4 atenderá desde a região da Luz até Taboão da Serra e será dividida em 2 (duas) fases.
A 1º Fase atende das estações Luz até Vila Sônia e terá 12,8 km de extensão, nesta fase estão inclusas 6 estações (Luz, República, Paulista, Faria Lima, Pinheiros e Butantã).
Na 2º Fase serão concluídas as estações intermediárias, denominadas: Higienópolis, Oscar Freire, Fradique Coutinho, Morumbi e Vila Sônia.
A construção do sistema de metrô até Taboão da Serra, poderá ser implementado futuramente.
A Linha 4 está sendo construída através de concessão patrocinada PPP – Parceria Público-Privada, onde para o qual foi realizada a Licitação Pública na modalidade de Concorrência Internacional.

PPPs – Parcerias Público Privadas
O que são PPPs – Parcerias Público Privadas?
É a delegação, pelo Governo, ao setor privado, de responsabilidades para executar e operar projeto de construção e serviço.
Um projeto de PPP normalmente envolve o planejamento, financiamento, construção, manutenção e operação destes serviços públicos pelo setor privado, por meio de contrato com longo prazo de validade.
Como surgiram as PPPs?
As PPPs, na forma como é preponderantemente conceituada universalmente, surgiram na Inglaterra, no início dos anos 90.
O objetivo era estimular empreendimentos conjuntos envolvendo os setores público e privado em um contexto de implementação da agenda liberal de Margareth Thatcher.
Eram definidas, àquela altura, como um conjunto de ações para aumentar a participação do capital privado na prestação de serviços públicos.
Quais perspectivas levaram ao surgimento das PPPs?
Perspectiva do Governo:
• Menor necessidade de investimentos diretos
• Menor necessidade de pessoal, tempo e capital