Comércio Exterior Exercícios

1- Porque alguns incoterms não podem ser usados no Brasil na forma como eles foram previsto? Resposta- A legislação brasileira não permite que empresas estrangeiras realizem o despacho aduaneiro as mesmas não possuem obrigações tributárias no Brasil sendo assim alguns Incoterms não podem ser utilizados.

2- Quais sãos as diferenças entre os incoterms FOB / FCA / e CFR / CPT ? Resposta- Diferenças entre FOB e FCA:
Incoterm FOB (FREE ON BOARD) se refere à modalidade em que o Exportador cumpre sua obrigação quando entregar a mercadoria a bordo do navio no porto de embarque designado. Risco de perdas e danos em relação à carga será transferido do Exportador ao Importador quando as mercadorias estiverem efetivamente a bordo do navio no porto de embarque. Termo usado exclusivamente no transporte aquaviário (marítimo.Fluvial ou Lacustre). Na modalidade FCA (FREE CARRIER), o Exportador deverá entregar a mercadoria ao transportador ou outra pessoa indicada pelo comprador, na empresa / nas dependências do Exportador ou outro local designado. Nestas modalidades (FOB e FCA), o desembaraço é por conta e ordem do Exportador; já o frete internacional e seguro é por conta do Importador. /// Diferenças entre CFR e CPT: A modalidade CFR (COST AND FREIGHT) o Exportador cumpre sua obrigação de entregar a mercadoria a bordo do navio no porto de embarque designado. Risco de perda e danos em relação à carga será transferido do Exportador ao Importador, quando as mercadorias estiverem a bordo do navio no porto de embarque. O Exportador deverá contratar e pagar pelo transporte até o porto de destino. Este Incoterm é usado exclusivamente no transporte aquaviário (marítimo, fluvial ou lacustre). Na modalidade CPT (CARRIER PAID TO), o Exportador deverá entregar a mercadoria ao transportador ou para uma outra pessoa indicada pelo Exportador, no porto de embarque designado ou a bordo do navio. O risco de perdas e danos à carga será transferido do Exportador ao Importador, quando as