Ciencias do ambiente

Resumo P2 – Ciências do Ambiente

1. ESCOAMENTO DA PRODUÇÃO

Infraestrutura logística deficiente no Brasil  Intermodalidade
Preferência pelo modal rodoviário, crescimento da fronteira agrícola e desenvolvimento de ferrovias mesmo que ainda deficientes
Corredores de Transportes: visam a implantação de infraestruturas e sistemas operacionais modernos para o transporte, manuseio e armazenagem e comercialização dos fluxos densos de mercadorias
Aumento produção agronegócio x Deficiência logística (falta de terminais portuários, pontos de intermodalidade, poucas ferrovias) x Diminuição do poder competitivo.
IMPACTOS AMBIENTAIS:
Rodoviário: impedimento de intercambio ecológico por corte de áreas, atropelamento de animais, incêndios nas faixas de domínio, redução cobertura vegetal, rebaixamento do lençol freático, risco para qualidade da água superficial, assoreamento, queima de combustíveis.
Ferroviário: desmatamento de áreas que cortam reservas, remoção de terra para nivelamento, pontes para travessia de biomas.
Hidroviário: Acidentes com cargas poluentes, desvio de rios, obras de aumento de profundidade com grande impacto no ecossistema aquático e nas pessoas que vivem do rio, construção de barragens e eclusas.

2. FORMAÇÃO DE RESERVATÓRIOS DE USINAS HIDRELÉTRICAS

Prática antiga de utilizar a força de movimento da água. No sec. XIX, primeira casa alimentada por usina hidrelétrica, predominância hoje do petróleo, gás natural e carvão em detrimento da energia hídrica.
Brasil: planos governamentais de abrir novas hidrelétricas e aumentar a eficiência das já existentes, Belo Monte, aumentar eficiência na distribuição
Funcionamento: Fluxo controlado aproveitando-se da diferença de nível em um fluxo d’agua  Construção de represa para isto  Turbina (série de pás movidas pela água) impulsiona Gerador
Qtd de energia gerada: volume de água e diferença de altura entre turbinas e fluxo de água
Tipos de instalações: acumulação (reserva a água e