Carro elétrico

Carro elétrico (1842)

Robert Anderson inventou o primeiro carro elétrico, entre 1832 a 1839 (o ano exato é incerto). Robert Anderson construiu uma carruagem eléctrica em 1830 usando pilhas não recarregáveis. Ele se tornou o Detroit elétrico recarregável (1907 – 1939) .
Foi principalmente comercializado para as mulheres que não queriam se preocupar acionando um motor.
Um dos primeiros modelos elétricos – o Phaeton, da Wood, de 1902 – custava 2000 USD, tinha duração de 29 km e uma velocidade máxima de 22 km/h.
Havia uma empresa de fabricava esses carros, mas depois se juntou com outra empresa, que começou a Fabricar carros a gasolina com a intensão de o motor ser mais barulhento. Para mostrar ser mais bruto e também ser comercializado por homens.
Depois disso Henry Ford, apareceu com um carro chamado T, a gasolina. Todo carro a dele era preto por isso ele dizia: “todo americano pode escolher a cor de seu carro. Desde que esta cor seja preta”. Mas o carro de Ford deixava muita fumaça preta, por isso ele procurou ninguém menos que Thomas Edison, para fabricar um motor elétrico. Mas os donos de petróleo não aceitavam, e por isso todas as baterias enviadas por Thomas para Ford não chegavam funcionando a Ford. Depois de um tempo eles fizeram um laboratório que foi “acidentalmente” incendiado. Depois veio a 1ª guerra mundial, aonde os veículos foram movidos a gasolina, fazendo se popularizar ainda mais.

Todos estes progressos se tornaram possíveis graças ás pesquisas do francês G. Trouvé que já em 1881 permitiam a recarga das baterias. Alguns carros se destacaram neste cenário, como o “La Jamais Contente.”, o primeiro carro a ultrapassar a barreira dos 100 km/h. E o “Baker”, que possuía teto e janelas e que rodava até 50 km com uma carga na bateria atingindo 32km/h de velocidade. Os carros elétricos eram práticos, silenciosos e charmosos. Apesar de tantas qualidades, havia algumas barreiras ainda a ser vencidas pela