Carro de Formula I

GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA MECÂNICA

Programa Interdisciplinar – PI

“A evolução dos materiais em carros de Fórmula 1”

DIEGO MARTINS BARBOSA

HENRIQUE RODRIGUES PEREIRA

UENDERSON FAURO DE FREITAS

CORONEL FABRICIANO
2014
DIEGO MARTINS BARBOSA

HENRIQUE RODRIGUES PEREIRA

UENDERSON FAURO DE FREITAS

“A evolução dos materiais em carros de Fórmula 1”

Relatório apresentado ao Curso de Graduação em Engenharia Mecânica do Centro Universitário do Leste de Minas Gerais, como requisito parcial para obtenção da nota final no Programa Interdisciplinar do Curso de Engenharia Mecânica.

Área de Concentração: Mecânica

Orientador: Reginaldo Pinto

CORONEL FABRICIANO
2014
RESUMO
O que se pretende objetivamente analisar neste estudo é a influência que a engenharia tem na Fórmula 1, nomeadamente devido aos materiais escolhidos para construir novos equipamentos, aparentemente idênticos aos usados anteriormente, mas que na prática refletem diferenças significativas nos resultados obtidos no final de cada corrida. Para isso foram identificados os fatores que entram em conta nos resultados desportivos (performance do homem, performance da máquina e relação homem-máquina) e a Fórmula 1 é um desportoquepossibilita levar a tecnologia ao seu limite e aproveitar, mesmo que indiretamente, a emoção e a adrenalina resultantes da alta velocidade. A investigação incidiu a Fórmula 1, tendo-se concluído que foi sobre características dos materiais como resistência, flexibilidade, densidade, relação com a água, dureza e peso que a evolução dos equipamentos incidiu. Esta evolução é, em muitos casos, a razão principal da melhoria que se tem vindo a registrar nos resultados. Atualmente, a diferença entre vencedores e vencidos está num golo, num ponto, numa décima de segundo num pequeno detalhe, que muitas vezes é