Carlito

CAPÍTULO 2
INSTRUMENTOS DE VÔO
SISTEMA ANEMOMÉTRICO
Três dos mais importantes instrumentos de vôo são conectados ao sistema anemométrico: velocímetro, altímetro e o indicador de razão de subida (variômetro).
Existem dois tipos de arranjos para alimentar os instrumentos convenientemente conforme segue.
A - Tubo pitot com tomada estática acoplada
Figura 2-1 Tubo de pitot em corte
Este tubo apresenta duas seções: uma câmara de pressão estática (O) e uma câmara de pressão dinâmica (E).
A pressão estática entra no sistema por três orifícios na parte superior e três na inferior.
Dois desses orifícios (G e M) aparecem na figura. Esses orifícios ajudam a compensar o erro na percepção, causado por diferentes ângulos de ataque. Os orifícios inferiores também servem para escorrer a água proveniente da condensação.
O tubo vertical (F) na câmara estática é uma precaução suplementar para evitar que a umidade chegue aos instrumentos.
A pressão dinâmica entra pela abertura (J).
Uma placa defletora (I) impede que corpos estranhos ou umidade penetrem no sistema.
Um pequeno orifício (K) deixa escapar a umidade. O tubo vertical (D) e o orifício de escape
(C) na câmara de pressão dinâmica impedem que a umidade que se forma na câmara chegue aos tubos e aos instrumentos.
Os tubos (A e P) levam as pressões aos instrumentos. As resistências aquecedoras (L e N) estão conectadas em série e servem para evitar a formação de gelo no tubo.
A figura 2-2 ilustra os três instrumentos básicos alimentados com pressão fornecida pelo tubo pitot com tomada estática acoplada.
Figura 2-2 Tubo de pitot com tomada estática acoplada. B - Tubo pitot com tomada estática separada.
O arranjo do sistema anemométrico pode ser feito também como mostrado na figura 2-3.
Figura 2-3 Tubo de Pitot com tomada estática separada. As vantagens do uso de pressão estática separada são listadas a seguir.
a) Pressão estática mais precisa, pois fica compensada a sua diferença