caixa redutora

UNIVERSIDADE LUTERANA DO BRASIL Engenharia Mecânica

ELEMENTOS DE MÁQUINAS E TRANSMISSORES
PROJETO CAIXA DE REDUÇÃO

Canoas, 12 de dezembro, 2014

RESUMO

A apresentação deste trabalho se refere-se à proposta solicitada da disciplina de elementos de máquina , propondo a construção de um redutor de velocidade, contendo engrenagens cilíndricas de dentes retos
O detalhamento do processo será apresentado passo à passo, mostrando o desenvolvimento até a construção final do equipamento, respeitando os cálculos dimensionais, assim atingindo os resultados finais esperados.
Palavra-chave: Engrenagem, Redutor, rosca helicoidal

1. INTRODUÇÃO

Um redutor de velocidade é um equipamento mecânico que tem como função principal a redução da rotação de um acionador. De maneira simples, quanto menor for a rotação do motor, comparada à rotação dos eixos, a velocidade será maior. Por outro lado, a operação inversa – com a rotação do motor maior do que a do eixo – causa um aumento na força. Nesse sentido, para obtermos grandes reduções de transmissão de velocidade e consequentemente elevação de torque, sem necessidade de recorrer a engrenagens de grandes diâmetros ou motoras de poucos dentes, utilizamos os redutores de velocidade.
Com a existência de diversos modelos e sitemas de redutores de velocidade, sendo os mais utilizados os redutores por meio de engrenagens. As engrenagens podem ser no formato cônicas ou cilíndricas. Pode-se, ainda, utilizar o sistema coroa e rosca sem fim.

2. ESCOPO

Objetivo principal dimensionar um redutor com engrenagens cilíndricas de dentes retos, tendo uma rotação no eixo de entrada de 1800 RPM acionado por um motor WEG W22 Plus de 10cv ,II pólos deve se obter uma rotação de saída 150rp ±5%

Para atingir o objetivo serão utilizados os seguintes métodos:
- Alterações na dimensão das engrenagens do redutor.
- Os eixos do redutor, serão dimensionado.