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CENTRO UNIVERSITÁRIO MAURICIO DE NASSAU

REDUTOR DE VELOCIDADE / TRANSMISSÃO SOBRE ESTEIRA

RECIFE, 14 DE NOVEMBRO DE 2014
CENTRO UNIVERSITÁRIO MAURICIO DE NASSAU

REDUTOR DE VELOCIDADE / TRANSMISSÃO SOBRE ESTEIRA

GRUPO:
ELVIO VIEIRA;
GUILHERME TORRES;
JOSÉ SACRAMENTO
LUCIANO ALVES

RECIFE, 14 DE NOVEMBRO DE 2014

SUMÁRIO

1. REDUTOR DE VELOCIDADE 4
2. CONSTITUINTES DE UMA CAIXA REDUTORA 7
3. PROJETO DE UM REDUTOR SEM-FIM/RODA DE COROA 14
4. CONSIDERAÇÕES GERAIS SOBRE DIMENSIONAMENTO 26
5. EXEMPLO DE APLICAÇÃO DO REDUTOR COROA E SEM FIM 32
6. ESTEIRAS 34
7. REFERÊNCIAS 35
8. ANEXOS 36

1. REDUTOR DE VELOCIDADE
1.1. Introdução aos redutores

Os sistemas de transmissão mecânica por engrenagens são utilizados intensivamente na indústria para modificar as características mecânicas da energia disponibilizada por máquinas motrizes, como motores eléctricos.
A utilização de redutores sem-fim/roda-de-coroa permite, de forma simples e compacta, transformar o binário motor e o movimento de rotação (P[W]=Mt[N*m] × ω [rad s-1]) na combinação adequada ao funcionamento de determinado mecanismo, sendo uma ótima solução de compromisso entre custo de equipamento e funcionalidade técnica.
O grande número de fabricantes de redutores e a normalização de produtos, de forma a promover equivalência entre várias marcas, levanta por vezes questões aos fabricantes de máquinas (os seus principais utilizadores) quanto à melhor solução de compromisso em termos de custo de equipamento, qualidade de construção e eficácia mecânica, de maneira a manter a boa qualidade do produto final, otimizando custos de produção e de operação do equipamento.

Figura 01 – Códice de Madrid, Leonardoda vinci, Biblioteca Nacional de Madrid, Mecanismo de Sem-Fim/Roda-de-Coroa.
Figura 02 – Coleção Reuleaux da FEUP, Mecanismo de Sem Fim/Roda-de-coroa.

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