Aviação Civil

UNIVERSIDADE ESTÁCIO DE SÁ – PRAÇA XI
INSTITUTO DO AR

AACIDENTES AERONÁUTICOS E SUAS AÇÕES MITIGADORAS

Professor: Nelson.
Disciplina: Tópicos especiais de Aviação.
Curso: Ciências Aeronáuticas.
Período: 1º Período 2013.

RIO DE JANEIRO- RJ
04/06/2013

Disciplina: Tópicos especiais de aviação
Professor: Nelson Medeiros Filho
Curso: Ciências Aeronáuticas – Campus: Centro IV – 1º período – 2013.1
Alunos: Filipe da Silva Vasconcellos Gilson Jorge Freitas Vasconcellos Matheus Figueiredo de Abreu Emerson George da F. P. R. de Sousa Jorge André Ribeiro Sobral Rudá Libório Gândara Pedro Seródio Garcia Luiz Paulo P. F. Cavedagne Renan Alves Barbosa
Dados estatísticos levantados pela Boeing até 2004 revelaram que 62% dos acidentes envolvendo aeronaves comerciais de grande porte têm como causa principal o erro humano. Infelizmente da natureza humana apresentar, uma hora ou outra, algum comportamento que induza a um incidente ou acidente. (ICAO, 2003, p.1-1)
Segundo a ICAO o elemento humano é: “a parte mais flexível, adaptável e valiosa dentro do sistema aeronáutico, mas é também a que está mais vulnerável às influências externas que poderão vir a afetar negativamente o seu desempenho”.
Do ponto de vista técnico a operação de uma aeronave envolve complexas interações de vários mecanismo e componentes. O primeiro é o piloto, obviamente o fator humano, o segundo é a estrutura física, denominado fator máquina, o terceiro é o ambiente, que abrange o fator ambiental e situacional da cabine, incluindo condições climáticas e contexto de cabine e o quarto é o suporte lógico, que abrange o fator ligado a procedimentos e simbologia dos instrumentos. Dentre todos estes componentes é fácil perceber que a parte mais suscetível à falha é a estrutura humana, que por algum motivo deixa de executar sua tarefa com qualidade menor