Aula 6 TIPOS DE SUSPENS O
SUSPENSÃO
PROFESSOR: ANDRÉ OLIVIERI
DE ALBUQUERQUE
SUSPENSÃO
DEPENDENTE
Introdução
• Caracteriza-se por possuir um eixo rígido ligando uma roda à outra. Os impactos recebidos em uma roda são transmitidos para outra devido à rigidez do eixo.
• Utilizada em veículos leves antigos, na dianteira e na traseira. Hoje, é utilizada em veículos pesados tanto na dianteira como na traseira. Estrutura
Comparativo
Suspensão dependente
Suspensão independente
Tipos
• É fácil perceber que um veículo com suspensão dependente é pouco confortável ao transitar por estradas de terra ou mesmo sobre asfalto esburacado e gasto.
• Há dois tipos mais comuns de suspensão dependente: com feixe de molas e com mola helicoidal.
Feixe de molas
• A suspensão dependente com feixe de molas é,atualmente, pouco utilizada em veículos de passeio. Seu uso está mais direcionado para picapes, caminhões e ônibus. • O feixe de molas é constituído por um certo numero de lâminas de aço. Essas lâminas contém manganês e silício, elementos que proporcionam maior elasticidade ao aço.
Feixe de molas
Feixe de molas
• As lâminas tem comprimentos diferentes. São unidas por um pino central (espigão) e abraçadeiras. Essas abraçadeiras não impedem que as lâminas se movimentem entre si quando a mola se flexiona. Feixe de molas
• Durante a flexão, o comprimento de feixe varia.
Por isso,é necessário que ele esteja ligado à carroceria por uma peça móvel denominada algema ou jumelo.
Feixe de molas
• Em veículos pesados e extrapesados há feixes de molas auxiliares (sobrefeixes), que só funcionam quando a carga do veículo atinge um determinado peso.
Feixe de molas
• Exemplo
SUSPENSÃO
INDEPENDENTE
Introdução
• A suspensão independente garante que o movimento de uma roda, ao passar por um obstáculo, não se transmita à outra roda. • O dispositivo que se deforma elasticamente, com o impacto sofrido pela roda,pode ser de diversos tipos,como veremos a seguir .
Feixe de molas transversal
• Esse