Airbus A380
Relatório referente ao vídeo sobre a construção do avião A380,visando complementara Segunda nota da disciplina de mecânica dos fluidos.
O Airbus A380, desenvolvido e construído pela Airbus S.A.S. (EADSSystems), é o maior avião comercial de passageiros da história. O avião, fez seu primeiro vôo experimental em 27 de Abril de2005 em Toulouse, França. O A380 consumiu mais de dez anos e cerca de 12 bilhões de euros para ser desenvolvido. A certificação foi obtida no dia 12 de Dezembro de 2006 emitida pela FAA e EASA, executadas por 7 aeronaves com planos de certificação em voo e em solo, finalizada em 30 de Novembro de 2006, e comandada por 800 pilotos de testes da Airbus e das companhias compradoras, e os vôos comerciais iniciaram no último trimestre de 2007.
Figura 1 - A380 no Páteo do Aeroporto
Internacional de Guarulhos.
Para que fosse possível a fabricação do avião, a Airbus teve de construir novas instalações. Foram preparadas centrais de trabalho em quinze cidades, três delas na Espanha, seis na Alemanha, quatro na França e duas no Reino Unido. Na maioria dos casos, foi necessária a construção de novos edifícios para receber as modernas linhas de produção. O último prédio a ser inaugurado foi o de Hamburgo, na Alemanha, onde é realizada a montagem de componentes. Além da montagem de componentes e sistemas avançados, a sede alemã também é responsável por alguns testes de vôo e pela entrega das aeronaves para os clientes da Ásia.
O A380 vem equipado com 4 motores Turbofan Rolls-Royce Trent 900, produzindo um esforço de 311kN, (70000lbf), ou Engine Alliance GP7200 340kN (76500lbf). A Rolls Royce foi escolhida em 1996 como a fornecedora oficial dos motores do A380, com o motor Trent 900.
Figura 3 – Turbina Rolls-Royce Trent 900.
2 – Produção do Airbus A380
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