Aeroportos - Cargas aéreas

ENGENHARIA CIVIL
Aeroportos
Trabalho Final – Carga Aérea

1. Principais características do mercado de carga aérea no Brasil.
No Brasil, o maior volume de bens transportados pelo modal é o de carga aérea, mesmo a capacidade de carga aérea sendo significativamente menor que a dos modais aquaviário, ferroviário e rodoviário, em 2011 (Até o mês de Outubro), foram transportados 916 mil toneladas de carga aérea e 150 mil toneladas de mala postal pelos aeroportos brasileiros, segundo dados da INFRAERO.
Apesar da expansão do volume transportado pelo modal nos últimos anos, ele ainda tem baixa representatividade na matriz de transporte brasileira. Entre os motivos encontram-se o fato de que os principais produtos exportados são commodities, ou seja, grande volume e baixo valor agregado.
A maior participação do modo aéreo de cargas no Brasil é o de viagens domésticas, o crescimento da tonelagem está relacionado com a expansão do ecommerce no pais que demanda entregas rápidas de pouco volume mas muito valor agregado.
Diferentemente das demais modalidades de carga aérea, a carga nacional sofre maior incidência à fiscalização estadual. Há casos em que essa carga passa por fiscalização federal, mas somente nos casos onde a atividade seja realizada próxima a recintos alfandegados.
Em 2011, a expansão do mercado aéreo não estava sendo acompanhada por crescentes investimentos no modal afetando principalmente o transporte de cargas que ficam paradas em aeroportos gerando prejuízos contínuos para toda a cadeia produtiva. Já em 2013, Com foco no aumento da demanda por serviços logísticos no País e na tendência de crescimento do comércio internacional, a Infraero, para o período
2013-2017, estima investir cerca de R$ 487,9 milhões a serem utilizados na construção, reforma, ampliação, adequação e modernização de seus complexos logísticos, bem como na aquisição de novos equipamentos operacionais para movimentação e armazenagem de cargas.
Atualmente ja