Acomodação de cargas

SEMINÁRIO

MATÉRIA : GESTÃO DE TRANSPORTE Professor : WELINGTON

TÍTULO: ACOMODAÇÃO DE CARGAS

ROSELY BARZAN Nº 21

3º TN - 1º semestre de 2013

São Paulo, 07 DE ABRIL de 2013

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ACOMODAÇÃO DE CARGAS
A acomodação de cargas faz parte do gerenciamento de transporte e está relacionada com o modo pelo qual cada carga é distribuída dentro dos veículos de transportes utilizados pelos diferentes modais , rodoviário – veículos motorizados, marítimo – navios , aeroviário – avião, ferroviário – trem , dutoviário – dutos , com a finalidade de transportar cargas entre o fornecedor e seu cliente final de uma forma adequada ao modal e à característica própria de cada produto. Ao considerarmos todos os tipos de modais e para cada modal uma característica própria (exemplo : tipos de navios – “Post Panamá”,containers; Ro-Ro ..) associado à característica de cada produto, se abre um leque muito grande de considerações com diferentes regras, princípios e legislações. Desta forma, os modais analisados neste trabalho se restringem apenas ao modal rodoviário e aeroviário.

MODAL RODOVIÁRIO Para que haja acomodação de carga neste modal, é preciso definir o veículo mais adequado à carga a ser transportada . A ABNT NBR 9762:2005 , define 36 tipos diferentes de veículos para transporte de cargas rodoviárias. Após a escolha do veículo, é importante verificar se a carga é completa (sua carga ocupa todo o caminhão) ou fracionada (quando você precisa levar algo que ocupe apenas uma parte do espaço do caminhão). Em seguida, é preciso encontrar o centro de gravidade da carga em relação à largura da carroceria, que deverá coincidir com o centro de gravidade do conjunto, pois seu deslocamento para as laterais poderá comprometer a suspensão e os pneus daquele lado, podendo ocasionar derrapagens ou até mesmo tombamento nos casos de frenagem desigual e/ou desníveis de pista. Sua distribuição de forma a não sobrecarregar os eixos, evita alguns problemas de segurança. No caso de