Acidentes De Motos

Acidentes de Motos

Colisões De Motocicletas
Colisões de motocicleta são responsáveis por um numero significativo de mortes todo ano. Embora as leis da física para colisões de motocicleta sejam as mesmas, o mecanismo de trauma é diferente do mecanismo das colisões automobilísticas. Essas variações ocorrem nos seguintes tipos de impacto: frontal, angular ou com ejeção. Outro fator que aumenta a ocorrência de mortes, deficiências e lesões é a ausência de estrutura ao redor do motociclista, que esta presente em outros veículos motorizados. Impacto Frontal
A colisão frontal contra um objeto solido interrompe o movimento da motocicleta. Uma vez que seu centro de gravidade se encontra acima e atrás do eixo da frente, que é o ponto fixo nessa colisão, a motocicleta tomba para frente e o motociclista colide com o guidão. O motociclista pode sofrer lesões no crânio, no tórax, no abdome ou na pelve, dependendo da parte do corpo que colidir com o guidão. Se os pés do motociclista permanecerem nos pedais e as coxas colidirem com o guidão, o movimento para frente será absorvido pela diáfise do fêmur. Fraturas pélvicas é resultado comum da interação entre a pelve do motociclista e o guidão.

Impacto Angular
Na colisão com impacto angular, a motocicleta atinge o objeto em ângulo. A motocicleta cai sobre o motociclista, ou prensa-o entre o veiculo e o objeto que foi atingido. Podem ocorrer lesões nos membros superiores ou inferiores, o que resulta em fratura e lesão extensa de partes moles. Em consequência da transferência de energia, podem ocorrer lesões de órgãos da cavidade abdominal.

Impacto com Ejeção
Por não estar contido, o motociclista pode ser ejetado. Ele continua voando ate que sua cabeça, braços, tórax, abdome ou pernas atinjam outro objeto, como um veiculo motorizado, um poste ou o chão. A lesão ocorre no ponto de impacto e se irradia para o resto do corpo à medida que a energia é absorvida. Prevenção de Lesão
Os equipamentos para proteção do motociclista