Visconde Mauá

conde Matarazzo), como dita a tradição nobiliárquica italiana. O mesmo procedimento aconteceria com todos os filhos do agora conde Matarazzo. A importância de Francesco Matarazzo para o cenário econômico do Brasil só é comparável à que teve o visconde de Mauá noSegundo Reinado do Império brasileiro (1822-1889), tendo sido um dos marcos da modernização do país. Assis Chateaubriand Francisco de Assis Chateaubriand Bandeira de Melo, mais conhecido por Assis Chateaubriand ou por Chatô…

em Niterói em 1846, construiu a primeira ferrovia brasileira cujo nome Estrada de Ferro Mauá, criou o Banco Mauá e também a companhia de iluminação a gás, deu início à exploração do rio Amazonas através de barcos a vapor, entre outros feitos reconhecidos dentro e fora do país. Recebeu o primeiro título de Barão de Mauá devido à construção da estrada de ferro e mais tarde receberia o titulo de Visconde de Mauá. O Barão era contrário às idéias do trafico negreiro e a escravidão, ele tinha…

no Brasil imperial. Em 1851 é inaugurado o segundo Banco do Brasil, em 1852, se inaugura a primeira linha telegráfica do Rio de Janeiro, em 1853 é fundado o Banco e Hipotecário, em 1854 se inaugura a primeira linha férrea do país ligando o porto de Mauá a estação do Fragoso, e em 1855 dar-se a construção da segunda linha férrea, a qual ligaria a Corte à capital da província de São Paulo. Tais feitos permitiram que o país cresce-se economicamente, politicamente e socialmente, pois passou…

análise, define a aplicação de penalidades, e da outras providências. Transporte Ferroviário no Brasil História A nossa primeira ferrovia foi construída pela Imperial Companhia de estradas de ferro, fundada pelo Visconde de Mauá, ligando o Porto de Mauá, na Baía de Guanabara, a Serra da Estrela, no caminho de Petrópolis. Tinha uma extensão de 14,5 km e bitola de i m (1854). Logo depois, outras surgiram no Nordeste, Recôncavo Baiano e, principalmente, em São…

livre comércio e da livre navegação nos rios que compõem a Bacia Platina. O governo imperial pretendia proteger os negócios dos gaúchos na fronteira, os investimentos do empresário Mauá (Grande impulsionador da indústria brasileira, o empresário, banqueiro e político brasileiro Irineu Evangelista de Sousa, visconde de Mauá, esteve à frente das principais iniciativas a favor do progresso material no segundo reinado) no Uruguai e o transito de navios pelo rio da Prata em direção ao…

Nacional. Em 1851 Irineu Evangelista de Souza, que viria a ser o Barão e Visconde de Mauá, criou uma instituição financeira denominada Banco do Brasil com um capital de 10.000 contos de réis. Dois anos depois, a Lei 1.223, de 31 de agosto de 1853, aprova os estatutos do terceiro Banco do Brasil e a fusão com o anteriormente criado Banco Comercial do Rio de Janeiro por urna iniciativa legislativa comandada pelo Visconde de Itaboraí, que é considerado o verdadeiro fundador do…

Estrada de Ferro Petropólis (Mauá); D. Pedro II; Recife - São Francisco; Santos - Judiaí; Bahia - São Francisco; Estrada de Ferro Cantagalo (Vila Nova – Friburgo); Estrada de Ferro Paulista; Estrada de Ferro Itaúna; Estrada de Ferro Valenciana e Estrada de Ferro Campos – S. Sebastião. A estrada de ferro construída por Mauá foi o primeiro empreendimento da implatação do sistema ferroviário no Brasil. Foi entregue a Irineu Evangelista de Souza, Barão e depois Visconde de Mauá, o…

Portugal, esse primeiro Banco do Brasil veio a falir em 1829. Já no Segundo reinado do Império do Brasil (1822-1889), depois de um liquidação ou seja, encerramento das atividades em 1833, Irineu Evangelista de Sousa, que viria a ser barão e visconde de Mauá, criou em 1851 uma nova instituição denominada Banco do Brasil. Como antes, também nascida de um lançamento público, dessa vez com um capital de 10.000 contos de réis. Esse valor era considerado elevado para a época e o mais vultoso entre os

para Portugal, esse primeiro Banco do Brasil veio a falir em 1829. Já no Segundo reinado do Império do Brasil(1822-1889), depois de um liquidação ou seja, encerramento das atividades em 1833, Irineu Evangelista de Sousa, que viria a ser barão e visconde de Mauá, criou em 1851 uma nova instituição denominada Banco do Brasil. Como antes, também nascida de um lançamento público, dessa vez com um capital de 10.000 contos de réis. Esse valor era considerado elevado para a época e o mais…

HISTÓRICA DE IRINEU EVANGELISTA DE SOUSA: SUA CONTRIBUIÇÃO PARA A INOVAÇÃO NO BRASIL................................................................................................ 6 6. ANÁLISE COMPARATIVA DO COMPORTAMENTO EMPREENDEDOR DO BARÃO DE MAUÁ A PARTIR DAS TEORIAS SOBRE EMPREENDEDORISMO .......................................................8 7. CONSIDERAÇÕES FINAIS ...................................................................9 1. INTRODUÇÃO A Introdução traz a tona…