Viagens Tam

Professora Mestre Ana Cabanas São José dos Campos – SP Abril de 2011 SUMÁRIO 1 HISTÓRIA DA TAM - TRANSPORTES AÉREOS MERIDIONAIS 2 PÚBLICO ALVO 3 A EVOLUÇÃO DOS SERVIÇOS TAM 4 VANTAGENS COMPETITIVAS 5 PONTOS CRÍTICOS 6 AVALIAÇÃO DO CLIENTE 7 CONCLUSÃO REFERÊNCIAS 1. HISTÓRIA DA TAM - TRANSPORTES AÉREOS MERIDIONAIS Com operações em mais de 115 destinos em 23 países, a TAM Linhas Aéreas é a maior companhia aérea do Brasil e de toda a América Latina, sendo uma das 20 maiores

Introdução Nesta monografia objetivamos disseminar os conhecimentos adquiridos de acordo com uma pesquisa detalhada da empresa TAM S/A, mostraremos dados financeiros, históricos, números corporativos, e o desenvolvimento da empresa no mercado, a partir da consolidação da marca, e fidelização do seu público alvo, comprovando assim os índices da empresa com o passar dos anos. Através dos nossos materiais de apoio podemos analisar criticamente a função da área de…

FACULDADE PORTO-ALEGRENSE - FAPA CURSO DE ADMINISTRAÇÃO AMBARA HAMID EDIANDRA FRAGA DYULIA KETOLIM ARMESTO TAM LINHAS AÉREAS Prof. Vanda Regina Machado Porto Alegre – RS 2013 SUMÁRIO 1. Introdução........................................................................... 3 2. Planejamento da Empresa.....................................

Introdução A trajetória da TAM é de forte crescimento, que levou a companhia, fundada em 1961, a obter cerca de 20% do mercado brasileiro de aviação civil em 2000 e, finalmente, à liderança absoluta desse mercado em 2007, em que atingiu mais de 50% de participação (Anexo 1). Essa trajetória de crescimento foi marcada por uma oferta de serviços diferenciados dos seus competidores. A evolução do mercado também foi marcada pela falência de alguns competidores importantes (Transbrasil, VASP e,

LOW FARE BRASILEIRAS E ESTRANGEIRA - A IRLANDESA, RYANAIR - E A TAM. SOROCABA 2009 2 ESTUDO COMPARATIVO ENTRE AS COMPANHIAS AÉREAS LOW COST, LOW FARE BRASILEIRAS E ESTRANGEIRA - A IRLANDESA, RYANAIR - E A TAM. 3 UNIVERSIDADE FEDERAL DE SÃO CARLOS CAMPUS SOROCABA FERNANDA CRISTINA BELOTTI ESTUDO COMPARATIVO ENTRE AS COMPANHIAS AÉREAS LOW COST, LOW FARE BRASILEIRAS E ESTRANGEIRA - A IRLANDESA, RYANAIR - E A TAM. Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao…

Programando uma viagem Como toda atividade que exige um planejamento prévio, a programação de uma viagem precisa ser muito bem pensada e esquematizada para não haver imprevistos na hora do seu momento de lazer mais esperado do ano. Por isso, a utilização do 5w2h pode ser uma excelente alternativa para auxiliá-lo no planejamento de sua viagem de férias ou de fim de ano, por exemplo. Abaixo, mostraremos um exemplo de planilha 5w2h pronta, detalhando todos os aspectos do planejamento de…

dentro de sua atividade qual é a segmentação que melhor representa seu público-alvo. Geralmente, combinam-se duas ou três delas”, explica Carrer. 2. PÚBLICO-ALVO Desde o início de suas operações, a TAM sempre teve como público-alvo os executivos, mesmo porque, oprincipal serviço prestado pela TAM é a qualidade e eficiência no atendimento. O transporte em si, para a empresa, torna-se um fator secundário. Um motivo maior que podemos ilustrar de maneira maisclara é o valor das…

Dourados (tam. 14-Negrito – centralizado) 2013 (2,5 cm) CENTRO UNIVERSITÁRIO DA GRANDE DOURADOS * (modelo de folha de rosto para trabalhos de graduação) AUTOR (ES) (Times New Roman – tam. 14 - centralizado) TÍTULO (Times New Roman – tam. 16 – Normal

operações cidades próximas à sede, que proporcionam mais tranqüilidade a concentração dos jogadores. No caso da Copa a ser realizada no Brasil, os grupos irão realizar seus jogos em duas ou três sedes diferentes, ocasionando um grande volume de viagens entre elas. Além das equipes, seguem este roteiro, jornalistas, equipes de apoio, torcedores e turistas. Na primeira fase ocorrem 3 jogos por grupo, com uma distancia média de 5 dias por jogo da mesma seleção. Ou seja,…

a empresa utilizou-se dos modelos competidores e genéricos. O primeiro modelo por ela aplicado foi o conceito da empresa Southwest Airlines, com seu modelo de negócios de baixo custo, baixa tarifa (low cost, low fare), a companhia democratizou as viagens de avião no Brasil e na América do Sul, proporcionando assim a possibilidade de classes de baixa renda terem acesso a esse modal de transporte devido às tarifas reduzidas que, muitas vezes, são competitivas com os preços das passagens de ônibus.