Velocidade Angular Principio Da Bomba Centrifuga

denomina-se Moente O elemento que liga o munhão ao moente chama-se braço de manivela O braço de manivela é nitretado para aumentar suas propriedades de dureza O eixo de manivelas gira mais rápido que a hélice , no motor equipado com redutor de velocidade ( Gear box ) Decalagem da manivelas é definida como sendo a distancia em graus, entre os moentes Em um motor convencional de 14 cilindros. A decalagem de manivelas é de 180 graus Em um eixo de manivelas deve ser…

Faculdade de Ciências e Tecnologias Universidade de Coimbra Motor de Indução Artur Lopes 2009108497 Jorge Roxo 2009113731 Marcelo Paulino 2009114904 12 1 Índice 2 Princípio de funcionamento ........................................................................... 4 2.1 Campo girante......................................................................................... 4 2.2 Estator e Rotor ...........................................................................

teste bem sucedido foi realizado no dia 17 de fevereiro de 1897, na Maschinenfabrik Augsburg. Segundo sua aplicaçªo, sªo classificados em 4 tipos bÆsicos: Destinados ao acionamento de mÆquinas estacionÆrias, tais como Geradores, mÆquinas de solda, bombas ou outras mÆquinas que operam em rotaçªo constante; Destinados ao acionamento de mÆquinas de construçªo civil, tais como tratores, carregadeiras, guindastes, compressores de ar, mÆquinas de mineraçªo, veículos de operaçªo…

................... 1.1 OBJETIVOS..................................................................................................... 1.2 CARACTERÍSTICAS...................................................................................... 1.3 PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO............................................................. 1.4 RECURSOS DE UM SOFT-STARTER............................................................ 1.4.1 Proteção do motor....................................................

PENEIRAMENTO......................................................................................................... 16 2.3 PENEIRAS VIBRATÓRIAS......................................................................................... 17 2.4 PRINCÍPIOS OU FATORES DO PENEIRAMENTO (VIBRATÓRIO)...................... 19 2.4.1 Estratificação................................................................................................................ 20 2.4.2 Umidade da…

1 Motor diesel.................................................................................................... 1 1.1 Introdução ...................................................................................................... 2 1.2 Princípio de funcionamento ............................................................................ 3 1.3 Características ................................................................................................ 5 1.3.1 Exemplos…

E SELEÇÃO 18 Padronização 18 DIMENSIONAMENTO DE CORREIAS EM V 19 1. Cálculo da potência de projeto 19 2. Escolha do perfil da correia 20 3. Cálculo da relação de transmissão 20 4. Determinação dos diâmetros das polias 21 5. Verificação da velocidade linear da correia 21 6. Cálculo da distância entre centros e do comprimento da correia 22 7. Determinação do número de correias 23 Dimensões das polias para correias em V 25 MANUTENÇÃO DE POLIAS E CORREIAS 26 ALINHAMENTO DE POLIAS…

constituída por uma haste de aço temperado e um cabo. Suas medidas caracterizam-se pelo comprimento da haste, sem o cabo e largura da ponta, figura 1.5. As chaves de fenda podem ser divididas em: de força, com haste isolada (NR 10), cotoco e fenda angular dupla. Como cuidados especiais não se devem utilizar as chaves de fenda como alavanca, talhadeira ou para provocar descargas elétricas; também não se deve tentar aumentar o torque da chave utilizando um alicate ou outra ferramenta. As…

MOTORES E GERADORES [pic] PRINCÍPIOS DE FUNCIONAMENTO, INSTALAÇÃO, OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO DE GRUPOS DIESEL GERADORES [pic] 1 – MOTORES DIESEL São máquinas térmicas alternativas, de combustão interna, destinadas ao suprimento de energia mecânica ou força motriz de acionamento. O nome é devido a Rudolf Diesel, que desenvolveu o primeiro motor, em Augsburgh - Alemanha, no período de 1893 a 1898. Segundo sua aplicação, são classificados em 4 tipos básicos: ESTACIONÁRIOS…

Equipamentos simples, superdimensionados, confiáveis e de fácil reparação. Manutenção executada somente após a quebra – (corretiva). Tomou corpo ao longo da Revolução Industrial e firmou-se como necessidade absoluta, na Segunda Guerra Mundial. No princípio da reconstrução pós-guerra, Inglaterra, Alemanha, Itália e principalmente o Japão alicerçaram seu desempenho industrial nas bases da engenharia e manutenção. O grande impulso da manutenção organizada e científica deu-se,…